河南的革命老区、“三山一滩”等贫困地区将添12条高速公路，预计2020年前将通车。3月28日，记者从河南省交通运输厅了解到，河南签下千亿元合同，涉及1000多公里高速公路，这些项目将助力河南脱贫攻坚。
签千亿元合同建1000多公里高速
3月28日，河南省收费还贷高速公路管理中心、河南交通投资集团有限公司与中国交建、中国铁建、中国建筑、绿地集团等四家大型企业签订合作合同，涉及12个高速公路项目，里程约1071公里，总投资约1057亿元。
据介绍，这批项目全部位于河南革命老区、“三山一滩”等贫困地区，将带动沿线经济社会发展，助力河南脱贫攻坚。在这12个项目中，8个项目采用BOT建设模式，4个项目采用资本金BT建设模式，共计可引进投资500多亿元，全部采用收费还贷中心或交通投资集团与地方政府、大型企业三方合作建设的新模式。
其中，沿线地市负责部分资金补贴和提供净地，获得支撑地方经济发展、脱贫攻坚的高速公路快速通道；河南两大投融资平台负责部分投资和项目前期、协调等工作，实现企业的可持续发展；大型企业负责参与河南高速公路建设管理和部分项目的后期运营工作，可以提升企业资产规模，获得项目施工利润和运营收益。
12条高速公路：
濮阳至卫辉高速
河南新规划的内部加密通道，将构筑濮阳绕城高速环线，起于濮阳南接濮阳至湖北阳新高速，经滑县至卫辉接京港澳高速。路线全长约91公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资约84亿元。
兰考至原阳高速封丘至原阳段
河南规划的与山东省进一步加强联系的重要通道，位于河南省新乡市境内，东起封丘县大广高速，向西至原阳接京港澳高速。路线全长约67公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资约60亿元。
安阳至罗山高速上蔡至罗山段
河南高速公路网规划的12条南北纵线之一，是豫冀鄂三省联系的重要省际通道，在豫东南京港澳和大广高速之间构筑新的纵向通道。该项目北接上蔡境周南高速，向南经汝南、平舆、正阳、息县，至罗山接沪陕高速。路线全长约149公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资约133亿元。
栾川至卢氏高速
河南高速公路网规划的联络线之一，将完善豫西地区高速公路网，起于洛阳市栾川县洛栾高速，向西至卢氏接三淅高速。路线全长约75公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资115亿元。
安阳至罗山高速浚县至郑州段
河南高速公路网规划的12条南北纵线之一，是豫冀鄂三省联系的重要省际通道，将在豫北形成京港澳高速东复线。北起鹤壁市浚县境濮鹤高速，向南经滑县、延津、原阳，至中牟接连霍高速。路线全长约105公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资约91亿元。
濮阳至湖北阳新高速濮阳段
河南高速公路网规划的12条南北纵线之一，是豫鲁皖鄂四省联系的重要省际通道。北起濮范高速，向南至豫鲁界到达终点。路线全长约47公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资约51亿元。
沿太行高速焦作段
豫冀两省规划的连通豫冀两省高速公路网的重要通道，将推动南太行旅游资源开发，北接沿太行高速新乡段，向南经修武，至焦作接郑焦晋高速。路线全长约40公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资约59亿元。
沿太行高速焦作至济源段
和沿太行高速林州至焦作段构成较为完善的沿太行高速公路，可以进一步整合沿线旅游、工业和矿产资源，加快太行山浅山区的发展。该项目东接沿太行高速焦作段，向西经博爱、沁阳，至济源接二广高速。路线全长约48公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资约50亿元。
焦作至唐河高速温县至巩义段
河南高速公路网规划的12条南北纵线之一，是豫鄂两省对接的重要省际通道，是连接河南黄河两岸的又一重要通道，可以加强黄河两岸联系，缓解焦作市和郑州市之间交通压力。北接焦作市温县焦作高速，向南跨黄河，至巩义接巩登高速。路线全长约22公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资约32亿元。
许昌至信阳高速
河南高速公路网规划的12条南北纵线之一，在京港澳和许广两条国家高速间形成新的纵向通道，北起许昌境接许广高速，向南经临颍、漯河、舞阳、西平、遂平、确山，至信阳接沪陕高速。路线全长约169公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资约161亿元。
濮阳至湖北阳新高速宁陵至沈丘段
河南高速公路网规划的12条南北纵线之一，是豫鲁皖鄂四省联系的重要省际通道。北起商丘市宁陵境连霍高速，向南经睢县、柘城、鹿邑、郸城，至沈丘接宁洛高速。路线全长约156公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资约141亿元。
焦作至唐河高速方城至唐河段
河南高速公路网规划的12条南北纵线之一，是豫鄂两省对接的重要省际通道，可打通河南通往湖北方向又一省际出口。北起方城境兰南高速，向南经社旗、唐河至豫鄂界到达终点。路线全长约102公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资约80亿元。
