记者 卢锐
“我国高速铁路建设快速发展，安全问题不容小视。”3月13日，全国人大代表、武汉铁路局局长汪亚平接受中国交通新闻网记者采访时表示，高铁对周边安全环境要求相当高，而铁路行业自身又不足以保障整个高铁网络安全，各级政府、社会组织和民众都应该提升维护高铁安全的意识。
目前，高铁已成为铁路运输骨干网的重要组成部分，截至去年年底，我国高铁运营里程突破2万公里，居世界首位，全路动车组旅客发送量达14.43亿人次，占总发送量的52%。新形势下高铁安全面临诸多考验，汪亚平介绍， 2016年武汉铁路局共发生动车组与路外人员相撞事故5起、动车组径路上置障3起、高铁沿线烧荒8起，其中8月1日沪蓉线宜昌两名学生在钢轨摆石子致8趟动车组被逼停，这些都对高铁安全构成了严重威胁。
汪亚平建议，在规范铁路部门责任的同时，也应该通过立法进一步理顺高铁安全管理体制机制，加快高速铁路安全立法或修订《铁路法》增强高铁安全部分，进一步明确地方政府高铁安全监管职责，逐步使维护高铁安全成为各级政府、各行各业和广大民众共同的责任，提升全民高铁安全意识。
