作为中国铁路总公司指定的中欧班列全程经营和服务平台，中铁集装箱运输有限责任公司充分发挥主体作用，积极优化运输组织，2016年在中欧班列开行上取得骄人成绩：开行中欧班列1702列，同比增加887列，同比增长109%。其中，去程1130列、同比增长105%；回程572列、同比增长116%，回程班列比例已达到去程班列的51%。
2016年6月8日，8个城市举行了统一品牌中欧班列首发，标志着中欧班列迈入统一规范、合作共赢、健康持续发展的新阶段。几年来，中铁集装箱公司按照铁路总公司的部署要求，与各铁路局（公司）一起，深入开拓市场，优化运输组织，延伸服务链条，提升服务品质，健全代理网络，规范价格体系，经营成效显著。
优化运输组织，降低物流费用。中铁集装箱公司在铁路总公司设立调度台，负责中欧班列箱源调配、运行盯控、运力协调等工作。同时，该公司积极与沿线国家铁路沟通，实现了国内段与宽轨段运行图全线贯通。运输组织的优化使得中欧班列运输质量得到明显提升。除受大风天气影响外，中欧班列国内运行正点率达100%，日运行1300公里，比沿线其他国家的列车多300公里以上。班列全程运行1万至1.3万公里，最快11天运达。
确保质优价廉，提高市场占有率。中铁集装箱公司在铁路总公司的领导下，反复与沿线各国铁路协商，最终拿到了各国铁路给予中欧班列运价的优惠政策，平均运价较开行之初下降了30%以上。同时，按照铁路总公司给予的政策，中铁集装箱公司对中欧班列国内运价按照“量大从优、全程代理从优、西部通道从优”原则，给予客户更大的优惠和更多的选择。
加强货源组织，品类不断丰富。中铁集装箱公司与各铁路局（公司）一起，积极提升服务品质，加大货源开发组织力度，使得中欧班列国际知名度发展态势良好。该公司通过召开推介会、举办展览等方式主动营销，先后成功组织开行了哈萨克斯坦至西安的食用植物油班列、重庆至俄罗斯的长安汽车班列、昆明至鹿特丹的咖啡豆班列等一批有影响力的班列。
建设境外网点，完善协调合作。中铁集装箱公司积极落实“走出去”战略，于2016年8月25日在哈萨克斯坦注册成立了第一家全资境外子公司——中铁集装箱哈萨克斯坦国际物流有限公司。同时，为方便客户使用中国铁路集装箱，中铁集装箱公司在捷克帕尔杜比采、波兰华沙等地设立了6个铁路箱还箱点，还建立了中欧班列运输国内协调机制，定期与各地平台公司、企业客户共商中欧班列运营组织工作，更好服务客户。
打造全程平台，提高服务质量。中铁集装箱公司基于中国铁路95306网，组织开发了国际联运板块，实现中欧班列网上业务办理、全程追踪、信息资讯、商务订舱、电子支付等服务功能。他们还专门组建中欧班列客户服务中心，与沿线铁路建立班列运行信息交换机制，每日与境外铁路进行列车信息交换和沟通，每天两次向客户通报班列装车发运、途中运行、口岸作业和境外运行等信息，并提供7×24小时业务咨询、应急处置等服务。
目前，中欧班列货源结构逐步实现多元化，品类已由开行初期的IT产品逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、木材、家具、化工品等品类。另外，汽车整车、境外汽配、木材和食品等进口商品的返程货源运量逐步增长，电子产品实现冬季常态化运输，有力促进了班列双向稳定均衡开行。
