9月初走进郑万高铁新野南制梁场，火辣辣的太阳下，一榀榀预制好的箱梁整齐排列，如同即将起航的船舶。位于新野县新甸铺镇宋庄村的这个制梁场，预制出了郑万高铁第一榀箱梁，而这榀箱梁，即将架设在有郑万高铁“第一桥”之称的刁河特大桥上。
新野南制梁场共承担了535榀箱梁的预制任务。3月中铁十局进驻施工现场，5月13日预制出郑万高铁第一榀箱梁。该制梁场党支部书记张前进深有感触地说，制梁场建设进度如此之快，与地方政府的支持、干部群众的配合密不可分。在别的地方几乎需要半个月才能协调下来的用地，在新甸铺镇仅仅用了6天时间。
4月3日，天降暴雨，为协调梁场临时用地问题，新甸铺镇镇长陈冬禹和铁办主任江宗雨冒雨前往宋庄村，挨家挨户做村民的思想工作。在补偿款尚未到位的情况下，陈冬禹和班子成员自掏腰包，为村民先行垫付临时用地赔偿款。经过一天半的努力，村民们同意了征地要求，175亩临时用地顺利交付施工单位。
至8月30日，新野南制梁场已经预制25榀箱梁。每一榀箱梁上，都清楚地标注着梁号、浇筑日期、张拉日期、桥梁名称和桥跨等信息。张前进介绍，在高铁建设上，箱梁就像被架起的路基，其质量将决定列车能否保持高速平稳运行。制梁场为每榀箱梁喷涂“身份信息”，就是为了保障箱梁品质，保证工程质量的可追溯管理。
郑万高铁“第一梁”，即将被架设在刁河特大桥上。刁河特大桥全长36.71公里，其中30.37公里在新甸铺镇，由中铁十局郑万项目部负责施工，其余部分在湖北省襄阳市襄州区古驿镇境内。一桥飞架两省，需要现浇连续梁3处，刁河特大桥因施工难度大、长度全线最长而当之无愧成为郑万高铁“第一桥”。中铁十局郑万项目部九标段负责人透露，根据目前施工进度，预计9月13日刁河特大桥将实现郑万高铁全线首次架梁。“第一梁”飞架“第一桥”，届时将会有怎样的盛况？我们拭目以待。
