据《汕头特区晚报》报道现在，从潮汕站乘动车到广州，最慢的广州东站要3小时17分，最快的广州南站也需2小时35分。记者获悉，广州到汕尾之间将建一条新高速客运通道，广州前往粤东地区将更加便捷。建成之后，从广州的东部区域广州站乘坐动车到潮汕、到汕头市中心城区汕头火车站，预计只需要两小时了。
据《广州日报》报道，广州至汕尾客运专线近日开始第二次环评。广汕客专将从广州站引出，途经广州、惠州、汕尾三个市，线路全长238.816公里，设计速度最高达350公里/小时，这样广州到汕尾约1个小时就能到达。项目预计2016年年底开工，总工期4年。
记者了解到，目前潮汕往返广州，到达站分别有广州南、广州东，基本上耗时在3小时左右。其中最快的是到广州南的G9643次，耗时2小时35分，最慢的是到广州东的D7503次，耗时3小时17分。实际上，无论广州南站还是广州东站，目前往返潮汕的线路都要绕行深圳，通过厦深铁路到达潮汕站。是否有一条更便捷的快速通道连接广州和粤东地区呢？广汕客专就是这样一条通道。广汕客专正线自广州站至厦深铁路汕尾站，全线共10座车站，包括广州站、广州东站、新塘站、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石、汕尾。预测2030年区间最大车流122对/日。广汕客专将在惠州地区设置枢纽配套工程，新建赣深客专与广汕客专的联络线。汕尾地区则配套广汕与厦深铁路上下行客车联络线工程。也就是说，这几条高铁线路届时可以实现连通，车辆也可以换线。
据此，铁路部门相关负责人预测，届时广汕客专开通后，广铁集团应该会开通广州到潮汕的车次，并通过厦深铁路联络线引进将于明年底开通的汕头站，全程预计2小时左右。届时，汕头市民前往广州又将多了一个选择，即是乘坐动车经现有厦深铁路、广汕客专，前往广州东及广州站。
