自7月1日暑运以来，全国铁路旅客发送量持续高位运行。截至8月9日暑运40天，全国铁路累计发送旅客34774.8万人次，同比增加2685.8万人次，增长8.4%。8月中下旬，铁路将迎来新生开学、老生返校客流高峰。
暑运以来，今年“5·15”新图实施效果显著，全国铁路日均旅客发送量达869.4万人次。其中，单日旅客发送量超900万人次达15天。7月16日，全国铁路发送旅客963.1万人次，创历年暑运单日旅客发送量历史纪录。
8月中旬，学生客流将逐渐增多，预计下旬达到新生入学、老生返校高峰。针对暑运后期客流特点，铁路加强售票和乘降组织，认真落实学生购票、候车、上车、行李托运的“四优先”政策，服务好重点旅客。为做好学生旅客运输服务工作，铁路预留一定数量的车票供学生旅客购买。学生旅客可以通过多种渠道购买车票。新入学的高校学生可凭录取通知书购买去往学校所在城市的学生票。
为期62天的暑运已进入后期。除学生客流外，新疆摘棉工也将集中出行，旅游流、探亲流、商务流热度仍不减。针对客流特点，中国铁路总公司强调，运输系统各单位要把握暑运增量的契机，加大运力挖潜力度，充分发挥新图、暑图作用，不断拓展客运市场。各单位要强化客流动态分析，客流集中的方向保证图定客车全部满编运行，及时采取加开旅客列车、加挂车辆、组织动车组重联等措施，增加运输能力，满足旅客出行需求。车辆部门要进一步挖掘装备潜力，在压缩检备率的同时，紧盯造车进度，力争早生产、早出厂、早上线。
