经国务院批准，近日，国家发改委发布了《中长期铁路网规划》（简称《规划》），明确建成“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网，2020年铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上大城市；到2025年，铁路网规模达到17.5万公里，其中高速铁路3.8万公里。襄荆宜高速铁路，武汉经天门至荆门、荆门至荆州快速铁路均已纳入。
《规划》是我国铁路基础设施的中长期空间布局规划，是推进铁路建设的基本依据，是指导我国铁路发展的纲领性文件。具体的建设项目将在“十三五”“十四五”时期，分年度安排实施。
呼和浩特至南宁高速铁路作为“八纵”之一，连接华北、中原、华中、华南地区，贯通呼包鄂榆、山西中部、中原、长江中游、北部湾等城市群。襄荆宜高铁作为呼南高铁的一部分，建成投运后，有利于我市构建外联交通大动脉，全面提升开放水平，为荆门建成江汉平原中心城市、湖北新兴增长极、国家新型城镇化和城乡一体化示范区提供重要支撑。
建设武天荆、荆门至荆州快速铁路，有利于我市建立东西向、连接武汉的快速通道，促进武汉城市圈与鄂西生态圈、宜荆荆城市群有效对接。
襄荆宜高铁已经列入国家发改委、交通运输部印发的《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》（简称《行动计划》）的2018年开工项目。《行动计划》明确提出：在当前和今后一个时期经济运行下行压力加大的形势下，2016—2018年实施一批现实需求紧迫、基础条件成熟、有利于长远发展的交通重大工程，保持较高建设强度和投资增速。对纳入《行动计划》的重点项目，要求加快前期工作，加强资金保障，细化工作方案，有序推进项目实施，条件成熟可提前安排建设计划。
为加快项目进程，我市成立了项目建设指挥部，由市委市政府主要领导担任指挥长，市领导多次赴国家、省汇报争取，确保了我市高铁项目纳入国家规划。市发改委组织市直相关单位踏勘现场，比选研究线路走向及高铁站选址方案，主动与设计单位对接，同时加强与襄阳、宜昌的衔接。目前，我市正全力推进前期工作，积极创造条件，力争襄荆宜高铁早日开工建设。
