7月5日，沪昆高铁云南段联调联试工作正式启动，这标志着沪昆高铁年底通车运营进入倒计时。
联调联试以沪昆高铁云南段达到设计速度为目标，主要内容包括轨道、路基、桥梁、隧道、牵引供电、接触网、通信、信号、客运服务、自然灾害及异物侵限监测系统、综合接地、声屏障等。在此期间，通过开行试验列车，对轨道、电路、通信、机车、车辆等设备设施进行全面调试试验，对存在的问题进行彻底整治，确保运营后行车安全稳定。
沪昆高铁贵阳北至昆明南正线全长467.5公里，其中云南段正线全长186公里，建设投资271亿元，设昆明南站、嵩明站、曲靖北站、富源北站4个车站，开行旅客列车速度目标值为每小时300公里，预留进一步提速条件。沪昆高铁云南段于2010年9月开工建设，6年来，昆明铁路局、沪昆客专云南公司及各施工、监理单位克服施工难度大、工期时间紧等困难，科学组织施工，确保了工程安全顺利推进。
沪昆高铁是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线网的重要组成部分。沪昆高铁云南段开通运营后，云南将融入全国的高铁网，拉近与内地的距离。贵阳北至昆明南段与贵广、成昆、南昆等干线一起构成西南地区的路网主骨架，与京广客运专线联通形成西南与华中地区紧密联系的大能力高速客运通道，可直达京津、长三角和珠三角等发达地区，强化西南地区与东部沿海地区的经济发展纽带。
高铁进展
目前，沪昆高铁西段（贵阳北至昆明南）钢轨已经全线铺通，各项工程正在按照计划有条不紊的进行。沪昆高铁贵州西段（贵州境内）将于7月20日左右进入静态验收阶段，8月15日进入联调联试阶段，预计今年年底开通运营。
开通初期贵安站不办理客运业务
沪昆高铁西段(贵阳北—昆明南)全长约465公里。贵州境内长281公里，云南境内长184公里。沪昆高铁贵州境内共设贵安站、平坝南站、安顺西站、关岭站、普安站和盘县站共六个车站，云南境内设富源北站、曲靖北站、嵩明站、昆明南4个车站。
开通初期，贵安高铁站只开通正线铁路，各次动车组暂时不在贵安站办理客运业务，动车组全部通过贵安站。贵安站预计后年竣工，届时开始办理客运业务。
沪昆高铁西段开通后，昆明南将开行至北京、杭州、上海、济南、长沙、武汉、太原、广州、南宁等方向动车组59对（118趟），这些动车组都要经过贵阳北站，届时，贵阳北站列车运行图将会有重大调整。
