8月1日起，新疆铁路部门将实行年内第五次调图。30对旅客列车始发终到站将由乌鲁木齐南站移至乌鲁木齐站。此外，疆内还将增开列车1.5对，多趟列车运行时刻发生变化，部分旅客列车运行区段发生变化。
自7月1日10:00时起，互联网、电话订票、售票窗口（含客票代售点）、自动售票机同步恢复发售7月29日及其以后（列车始发站开车日期）乌鲁木齐铁路局始发各次旅客列车预售期内车票。新投入使用的乌鲁木齐站同步发售上述列车车票。
增开1.5对疆内旅客列车
增开哈密至乌鲁木齐D8813次动车1列
哈密站始发时间为20时20分，乌鲁木齐站终到时间为当日23时53分，全程运行3小时33分钟。
停站哈密、吐哈、鄯善北、吐鲁番北、乌鲁木齐南、乌鲁木齐。
增开库尔勒至阿克苏K9759、K9760次快速列车1对
库尔勒至阿克苏K9759次自库尔勒9时11分始发，15时35分抵达阿克苏，全程运行6小时24分钟；
阿克苏至库尔勒K9760次自阿克苏17时12分始发，22时59分抵达库尔勒，全程运行5小时47分钟；
停站库尔勒、轮台、库车、新和、阿克苏。
30对旅客列车变更运行区段
8月1日实行新的列车运行图后，7.5对出疆动车组、22.5对出疆普速旅客列车，全部调整到乌鲁木齐站始发终到，同时在乌鲁木齐南站经停。
伊宁至上海T204/5T206/3次、奎屯至西安K680/K679次列车增加乌鲁木齐停站。
其它疆内南北疆方向的旅客列车仍在乌鲁木齐南站办理始发终到。
宝鸡至阿克苏K1661/2次列车运行区段将延伸至喀什
K1662次列车由喀什自7月31日、K1661次列车由宝鸡自8月2日起按新时刻运行。
列车停站在原有基础上，增加阿图什、巴楚停站。
自此，南疆重镇喀什有了连接内地的直通旅客列车。
5对直通客车改经兰新高铁运行
自8月1日起，原本经兰新铁路运行的5对普速出疆旅客列车，在乌鲁木齐至哈密区段将改经兰新高铁运行。
包括：乌鲁木齐至北京西Z69/Z70次，乌鲁木齐至广州Z136/7、Z138/5次，乌鲁木齐至汉口T192/3、T194/1次，乌鲁木齐至重庆北K542/3、K544/1次，上海至伊宁T204/5、T206/3次。至此，兰新高铁哈密至乌鲁木齐区段运行的客车将增至22对，其中动车组列车14对，普速列车8对。
因运行路径变化，上述5对列车均取消吐鲁番、鄯善（上海至伊宁间T204/5、T206/3同时取消乌西站）停站，增加乌鲁木齐南、吐鲁番北、鄯善北停站。
4对直通客车旅时压缩
自乌鲁木齐站始发终到的4对直通普速列车，因列车改由兰新高铁运行后旅行速度有明显提高，全程运行时间较改线前有一定程度压缩。
“民族团结大篷车”提速不提价
为提高南疆各族群众出行效率，新疆铁路部门在“5.15”调图的基础上，对喀什至和田“民族团结大篷车”运行时刻进行了进一步优化，压缩了列车运行时间。
喀什至和田的7559次自喀什10:27始发，16:55抵达和田，旅时6小时28分，较之前压缩1小时54分钟；
和田至喀什的7560次自和田11:47始发，18:19抵达喀什，旅时6小时32分，较之前压缩51分钟。
此次调整提速不提价，真正惠及沿线各族群众出行。
新疆铁路年内第五次调图
8月1日调图，是新疆铁路2016年第五次调整运行图。此前，新疆铁路部门先后于1月10日、2月1日、5月15日、7月1日对旅客列车运行图进行调整。年内增开南宁、深圳、齐齐哈尔等方向出疆普速列车3对，扩大了边疆与内地的直通旅客列车版图，增进了新疆与内地城市间人流、物流、信息流的往来；增开乌鲁木齐至兰州动车组4对，提升了兰新高铁动车组密度，方便了各族群众高速高效出行；疆内增开旅客列车8对，南北疆多趟既有旅客列车大幅提速，为方便疆内旅客出行提供了便利条件。8月1日，铁路部门在距上次调图短短一个月的时间内，再次优化列车运行方案，增开列车、压缩旅时，进行年内第五次调图，旨在服务新疆经济社会的快速发展，不断满足各族群众出行需求。
其他停站变化及新旧交替列车停运情况
此次调图中部分列车停站发生相应变化，其中，奎屯至西安间K680、K679次列车取消乌西停站；喀什至乌鲁木齐南K9788/5次列车取消阿图什停站；喀什至和田7559次列车取消墨玉停站；和田至喀什7560次列车增加泽普停站。
另悉，受此次调整运行图影响，7月30日阿克苏站始发的阿克苏至宝鸡K1662次、8月1日宝鸡始发的宝鸡至阿克苏K1661次停运；8月3日阿克苏站始发的阿克苏至乌鲁木齐南的K9778/5次停运。
