6月2日，“乘坐”华东地区首列84436次敞口集装箱专列的1500吨干熄焦，在到达马鞍山钢铁集团内的卸车点后，被陆续卸出运进炼钢炉。
马钢集团是我国特大型钢铁联合企业之一，其炼钢所需焦炭以往均采用铁路敞车运输，运抵厂区后再用抓斗卸货，焦炭破碎率高，且粉尘较多。得知该企业欲采用皖北干熄焦替代普通焦炭炼钢的计划后，上海铁路局迅速成立营销团队，主动登门沟通，与马钢集团联手设计了采用敞口集装箱运输干熄焦的方案。
经过3个多月的反复试验，该局为客户打造的专用敞口集装箱终于试制成功并定型生产，底部开门卸货，上方敞口装货，运输途中加盖雨布，充分满足客户的易装、易卸、防雨等要求。
针对客户提出的以车代库的设想，上海局精心编排列车运行时刻，调度部门重点掌握列车在途运行状态，严格限定每个运输环节用时，全力确保货物运输安全、快速、准时。
