5月1日至6月20日，太原局日均焦炭装车1437车、运量为6.5万吨，较前4个月日均增加408车、0.68万吨，增幅分别为39.6%、11.7%；比去年同期日均增加407车、0.16万吨，增幅分别为39.5%、2.5%。
受整体经济形势影响，太原局焦炭运量一度下跌13%。为扭转被动局面，太原局主要领导亲自组织研究价格政策和增量实施方案，主动走访相关企业。各级营销人员走访焦炭企业360余人次，广泛宣传铁路在供给侧结构性改革中对焦炭运输实行实重计费、量价捆绑等优惠政策。
太原局积极鼓励焦炭企业入箱运输，对月运量在500箱以上的优质焦炭客户量身拟定特需列车的开行方案，与到达局协调到货接卸，通过“一对一”服务有效稳定了基础货源。该局焦炭集装箱运量日均达到119箱，同比日均增加49箱，入箱焦炭运量在全局焦炭运量的占比也由2.3%提高到3.7%。
自4月20日以来，已有28户企业签订了量价互保协议，占焦炭生产企业的85%，协议客户的运量占全局焦炭运量的88%，协议客户通过铁路发运的积极性普遍提高。
