青日连铁路我市境内重点标段自2014年11月9日动工建设以来，累计完成投资20.37亿元，今年境内计划投资20亿元，目前正在加快进行路基建设，并计划近期开始桥梁铺设。
青日连铁路是我国“五纵五横”综合运输大通道南北沿海运输通道和山东省“三纵三横”快速铁路网规划的重要组成部分。该铁路是以城际客运为主、兼顾中长途旅客运输、港口集疏运功能突出的客货并重铁路干线。
线路自青岛枢纽青岛北站经日照至连盐铁路设计起点赣榆北站(不含)北端。正线全长194.4公里，项目总投资237.7亿元，其中日照境内63.37公里，投资约81亿元。
主要技术指标：国铁I级，双线，电力，设计行车速度200公里/小时。输送货物3500万吨/年，客车80对/日。项目建设工期为4年，计划2018年建成通车。
项目建成后，将成为我市第一条快速铁路通道，向北与济青客运专线、青烟威荣城际铁路和济青高铁相连接，实现我市与威海、烟台、青岛、济南、北京等城市的快速铁路连接；向南与在建的连盐、沪通铁路、连淮扬镇铁路和已建成的沪宁城际铁路等相连接，实现我市与连云港、盐城、南通、镇江、南京、上海等城市的快速连接。
