4月6日，满载机械产品、服装和其他货物的X8012次列车从武汉铁路局吴家山站开出，驶往法国第二大城市——里昂。这是我国开往法国的首趟中欧班列。据悉，武汉局今年计划开行300列中欧班列，更好更快地畅通中欧货物运输通道，服务国家走出去战略以及沿线地方经济发展。
武汉局地处我国中部区域，处于铁路网的枢纽位置。随着国家“一带一路”战略、长江经济带建设国家战略的推进，该局在面临巨大挑战的同时，也迎来了发展的良好机遇。该局立足实际，大力弘扬和践行“振奋、担当、创新”三种精神，迎难而上、勇于担当，把创新作为企业发展的第一驱动力，发挥区位优势，不断拓展客货运输市场，着力增强市场竞争力。
面对铁路货运市场结构性调整的新形势，武汉局振奋精神、乘势而上，积极落实铁路供给侧改革任务，发挥铁路运输优势，满足市场需求，开发社会效益与经济效益双丰收的货运新产品。该局专门成立了物流调度台，严格管理货物运到时限，常态化开行武汉至广州、昆明、月山、十堰、恩施等城市间“点对点”货运城际班列。班列根据客户需求设计开行，吸引的全部是新增白货。该局货源黑白比例由原来的85:15变成了65:35，白货运输成为新的增长点。
为更好地服务国家“一带一路”战略、长江经济带建设国家战略，武汉局不等不靠，敢于担当，主动与湖北省发展和改革委员会、交通运输厅以及武汉、黄石、宜昌等地交通港口部门协调，统筹规划货场布局，将铁路货场建设融入到地方物流发展规划中。目前，武汉局物流网络“8812工程”（建设8个全国性物流中心、8个区域性物流中心、12个地区性物流中心）正在稳步推进，不久将实现湖北、豫南地区货源全覆盖。
随着武汉开往法国相关城市中欧班列的成功开行，武汉局在服务国家走出去战略中又迈出了坚实的一步。
目前，该局管内开行的中欧班列已经辐射捷克梅林克帕尔杜比采、波兰戈茹夫、俄罗斯莫斯科、德国汉堡和杜伊斯堡、法国里昂等城市，今后还将开辟通往伊朗等地的新线路。
在不断创新发展货物运输的同时，该局积极适应客运市场新变化，努力实现运输服务质量的新提升。得益于日渐完善的高铁网络，武汉局形成了直通南北、横贯东西的交通格局，同时武汉也是铁路客运的重要中转枢纽，联程运输与中转换乘逐渐成为旅客运输的常态化形式。
对此，该局在管内大站采取站内人工引导、反向进站的措施加速旅客周转，并通过开辟绿色换乘通道、开通“武铁中转我帮您”微信公众号等方式实现“三个出行”常态化，吸引旅客选择铁路出行。武汉局积极运用大数据、云计算等手段推进客运信息化建设，扩大客运大数据信息系统运用范围，加大营销分析软件设计力度。
今年春运期间，该局利用客票系统各类统计分析工具，每日绘制客流波动图、加开旅客列车开行表等，掌握客流变化趋势，预测客流高峰。通过互联网大数据分析，该局针对管内客流旺盛、城际铁路运能充足的特点，及时安排管内武石、武冈城际铁路跨线开行至襄阳、宜昌等方向列车9趟，社会反响良好，扩大了客运增收成果。
今年春运，该局共发送旅客2229万人次，创历年春运旅客发送量新高，每日挖掘共复用席位能力约23万个，客票收入同比增长15.7%，远超去年同期增幅，取得了历年春运的最好经营效益。
