4月12日上午，记者从盐城市公路处获悉，盐城市唯一在建高速公路——盐丰高速目前正在摊铺面层，预计到今年9月就可以建成通车啦。届时，市区主城区至大丰港的实际车程将由现在的超一个半小时缩短到40分钟。
目前，从市区主城区驱车到大丰港，市民大多会选择三条路径：从亭湖环保大道行车至226省道，然后开车至大丰城区，最后再行驶到大丰港，按照正常的行车速度行程大概需要1个半小时；从沈海高速行车至大丰高速出口再行驶到大丰港，按照正常的行车速度行程大概需1小时40分钟以上；走临海高等级公路行驶至332省道，最后行驶至大丰港，需要1小时40分钟至2小时。大丰港到市区主城区的直线距离并不远，但来往却需要这么长的时间，这在一定程度上影响了港区、港城的迅猛发展。记者采访了解到，目前大丰港区有不少工作人员家都住在市区主城区，每天往返于市区主城区与港区，在路上花费的时间就有三四个小时。
盐淮高速公路大丰港至盐城段(简称盐丰高速)是策应江苏沿海开发战略，提升港口集疏运条件，服务大丰港城发展，进一步完善区域高速公路网络而建设的重点工程，是江苏全省“五纵九横五联”高速公路网规划中“横二”丰(沛)县至大丰港高速公路的重要组成部分。它的建设，不仅可以有效提升盐城作为江苏沿海大开发战略中心城市的地位，进一步增强全省高速路网综合功能，而且，对于充分开发利用盐城沿海地区广阔滩涂湿地资源具有不可估量的现实意义。
作为全省“五纵九横五联”高速公路网规划中的重要组成部分，盐丰高速公路东起大丰港经济区规划环港路与城东路交叉处，向西止于盐淮高速公路步凤枢纽，路线全长36.6公里，是大市区东向出海的重要通道。全线按双向四车道标准建设，设计速度120公里/小时，共设置大丰港互通、大丰北互通2处互通式立交。
2013年9月份，盐丰高速公路全面开始施工，当年重点是完成全线特殊地基处理和全部路基土方，完成所有小型结构物和桥梁下部结构，基本实现全线贯通。2015年是该高速公路的攻坚年，完成了路面底基层、基层和桥梁上部结构施工。2016年，该高速工程将完成沥青路面层，同步实施房建工程、绿化工程、照明工程、交通工程及机电工程等附属工程施工，全线建成通车。
“预计今年9月份将全部建成通车。”公路处工作人员告诉记者，目前盐丰高速公路的绿化工程中分带、枢纽苗木栽植基本完成，边坡及房建区苗木栽植已完成50%；全线路基路面防护排水工程完成90%；房建工程土建部分完成封顶；已完成下面层试铺和备料工作，并开始下封层施工。这位工作人员告诉盐城晚报记者，这段高速公路通车之后，在市区主城区不堵车的情况下，驱车从市区主城区出发只需40分至50分钟就可以行至大丰港区，等到今年年底市区主城区内环高架通车之后，40分钟到大丰港完全没有问题。
