根据成都铁路局的安排，贵阳工务段管内川黔线线路大修施工日前掀起高潮。贵阳工务段在管内川黔线桐梓至都拉营区间230公里线路上全面开展线路大修，通过线路更换道碴、新混凝土轨枕，成段更换新钢轨，开展设备重点整治，全面提升线路设备质量。
为了搞好这次线路设备大修，铁路部门每天封锁川黔线240分钟进行施工，调整少数列车运行区间或停开了部分列车，确保施工有足够时间进行。预计到5月底，将完成换轨39065根，更换钢轨62公里。大修施工完成后，川黔铁路设备质量将得到进一步提升，广大旅客乘座列车更加舒适。
为了确保施工顺利进行，承担换枕和更换钢轨施工任务的成都铁路局贵阳工务段成立段长、书记为组长的施工领导小组，召开施工动员大会，响亮提出了“大战70天，确保川黔线大修施工全面完成”的目标，明确领导班子成员及段机关各科室的责任分工，建立段、车间、班组三级施工安全保障体系，重点研判安全风险等级高、难度大的施工项目，超前预想施工期间可能发生的各类问题，周密制订相应的针对性措施，确保施工安全、按期推进；同时加强宣传教育，通过召开施工动员会深入车间班组宣传发动等形式，组织线路重点维修车间干部职工认真学习施工文件，深入领会各项要求；加强施工宣传报道，利用段网、《贵工之窗》、《贵阳工务段手机报》、橱窗、板报、标语等载体，加强宣传力度，营造宣传氛围，切实提高干部职工规范管理、按标作业的意识。在施工中，贵阳工务段细化施工管理，制定了《施工组织预案及安全防范措施》，采取送培训到现场等形式，重点加强防护员、安全员、机具手、劳务工的安全培训；组织全员学习考试，积极开展特殊情况下的应急处置演练；加强跟班盯控。每个作业点、作业班次均有车间干部负责施工，有干部全程跟班盯控，重点卡控施工人员防护、设备上线时机等风险关键，严厉杜绝“点内作业点外干”、“偷点施工”等现象的发生，确保施工安全。
自3月7日施工开始以来，该段干部职工冒着春雨和春寒，按照施工计划稳步推进。截至3月31日，完成换枕7487根，换轨19.7公里，各项施工进展顺利。
