8日，山东高速股份有限公司发布公告，根据国家发改委核准批复，济青高速扩容项目施工即将全线展开。
在工程全线展开之前，需要对济青高速两侧沿线建筑控制区（高速公路用地两侧外各五十米，立交桥匝道、高速公路连接线两侧、收费站周围各一百米范围内）的各类管线进行迁移。而通过前期外业勘察发现，济青高速公路沿线两侧建筑控制区内埋设有大量各类管线，对施工造成一定的影响。
为保障施工前各类管线安全迁移、运营，确保济青高速公路改扩建工程顺利、安全实施，山东高速股份有限公司请济青高速公路沿线建筑控制区内各管线权属单位及个人，于公告发布之日起20日内，带原有管线埋设相关资料到济青高速公路沿线路政大队或各市县指挥部（协调办）办理登记确认手续。
今年1月，国家发改委对我省济南至青岛高速公路改扩建工程核准批复。济青高速公路改扩建工程全长约309公里，估算总投资约为300.62亿元，总工期42个月，预计2019年竣工。
根据国家发改委的批复，济青高速公路改扩建项目将利用既有线进行改扩建，路线起自青岛市朱家官庄附近的新主线收费站，接已改扩建完成的青岛至银川国家高速公路西元庄至朱家官庄段，经胶州北、高密北、潍坊市区北、昌乐北、青州北、临淄北、周村北、邹平南、章丘北，止于济南市大桥路零点互通立交，接已建成的济南至广州国家高速公路零点互通立交以西段，全长约309公里。
记者日前途经济青高速公路北线发现，济南至章丘段道路两侧的巨型广告牌已经拆除，准备清理运走。小许家立交桥附近也已经插上了彩旗，有挖掘机已经进行部分施工前期准备工作。
根据批复，工程全线将采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度维持120公里/小时，路基宽度采用42米，整个工程估算总投资约300.62亿元(静态投资276.58亿元)，其中项目资本金为75.16亿元，由山东高速股份有限公司出资，其余225.46亿元资金利用国内银行贷款解决。
