开车上下宁波的高速，可以看到收费站都有ETC车道。“滴”的一声，汽车就通过了。
今天开始，宁波收费站、宁波东收费站、宁波西收费站、北仑收费站、穿山收费站等5个高速收费站正式开通了第二条ETC车道。这意味着，在原来“一进一出”的ETC车道上，又增加了“一进一出”。
ETC是指电子不停车收费系统，在车上安装一个与银行卡关联的电子标签后，通过高速公路收费站时，系统自动识别并抬杆放行，实现不停车自动扣取通行费。ETC系统已实现全国联网运行，ETC用户可以“一卡畅行全国”。
当前，宁波全市装有ETC电子标签的车辆有15万辆，境内高速公路共有ETC车道100余条，实现了ETC车道全覆盖。
ETC车辆过收费站快是大家都知道的，其实，除了快，它还带来了通行效率提高、减少二氧化碳排放。
据测算，“十二五”期间，我市进出高速不停车收费车流量累计约6000万辆次，总计减少交通延误时间约110余万小时，减少碳排放量约3800余吨，节省燃油消耗约180余万升，有效促进节能减排，推进生态交通建设，取得了良好的经济和社会效益。
宁波市公路局ETC服务处负责人说，2016年，我市ETC车道占比将达28%，十三五末将达到35%。今后，ETC在汽车上的多种应用，应该是大趋势。
除了快捷通行扣除通行费，ETC在汽车上还能有什么应用呢？
北京、深圳、武汉等城市还在拥堵收费、桥隧收费、机场停车等方面开始延伸应用。在“互联网+”的经济大背景下，ETC未来将在小区停车等方面进行拓展。“现在小区停车很多都是用蓝牙，其实，在ETC卡里嵌上进出功能也可以实现的。”该负责人说。
作者 吴明京
