喧闹的元宵节刚刚过去，大连至旅顺中部通道4号隧道施工现场已经忙碌起来，这是大连春节后首个复工的交通工程，也意味着今年全市交通建设拉开了序幕。目前，4号隧道建设已完成50%工程总量，预计年底贯通，明年6月开通。而全长25.38公里的中部通道计划于明年10月交工，与旅顺南路、中路、北路共同组成大连至旅顺的交通干道。
[现场]
中部通道最长隧道已完成5成工程量
昨日记者走进本市春节过后首个复工的交通工程施工现场。昨日10时，位于甘井子区岔鞍村附近的中铁十九局施工场地中，一阵轰鸣声打破了山谷中的寂静，一辆挖掘机驶入隧道之中，隧道里灯火通明，几名施工人员有序地走进现场准备施工。目前，现场施工陆续恢复，其中开挖施工班组全部到位，共计70人，衬砌施工班组陆续到位。
“中部通道4号隧道是全线最长的隧道，施工难度也很大。 ”中铁十九局4号隧道工程项目经理阳冬恒介绍说，该工程为分离式单向双车道隧道，全长2128米，双向4排道，连接着甘井子区柳树沟和花红沟两大区域。目前，左洞施工已完成开挖1100米，衬砌完成800米，右洞完成开挖900余米，完成750米衬砌施工。“目前已完成50%的工程总量。 ”阳冬恒说，预计今年12月实现隧道全线贯通，2017年6月完成全部施工。
阳冬恒表示，4号隧道工程有几大施工难点，如围堰差等情况，其中难度最大的是下穿一家气体公司。“隧道顶距离地面埋深仅有20多米，不但要避开气体输送管道，同时要防止爆破波影响储气设施。”为此，施工方法采用新奥法，并邀请专家现场勘查，采用弱爆破、强支护的方式，从隧道出口入口两侧同时开挖。
[布局]
2月底前全市交通工程全面复工
今年是“十三五”开局之年，作为全市交通建设中首个复工工程，大连至旅顺中部通道4号隧道工程也拉开了今年本市交通建设的序幕。在现场，市交通局副局长王少成表示，今年中部通道工程计划完成投资6亿元，其中工程建设4.5亿元，征地动迁1.5亿元；累计完成项目投资14.3亿元，占工程概算总投资34.39亿元的42%。同时，从现在开始各交通重点工程陆续复工，2月底前全部复工，新建项目争取早日开工建设。确保渤海大道全线贯通，金普铁路主体工程完工，一些场站项目也将建成投入使用。
