芬兰国家广播电视台5日报道，芬兰赫尔辛基与爱沙尼亚塔林两市于5日签署合作协议，拟修建赫尔辛基至塔林海底隧道铁路。代表芬方签署协议的是芬兰交通信息部长Berner和赫尔辛基市副市长Sauri。
初步估算，赫-塔隧道铁路客流量每年将达1100万人次。赫尔辛基市政府认为，该项目成本为130亿欧元并有利可图。预估单程火车票价为36欧元。目前位于芬兰湾南北的赫、塔两市主要靠轮渡交通，单程花费约2小时，而海底隧道铁路连接只需半小时。
修建连接两市的海底隧道铁路，是赫尔辛基市政规划者多年的梦想。目前，受两市及（爱沙尼亚）北部省哈留（Harju）委托，已经完成了初步的可行性研究报告。该报告表明，修建隧道是应该深入探讨的选项。初步估算，包括所有火车及交通设备在内的项目总成本在90-130亿欧元之间。如果该项目能得到欧盟40%的融资，成本是可以收回的。
芬兰工业联合会（EK）交通与基础设施首席政策顾问Haapasalo女士表示， 40%的融资对于欧盟是个小数目，因为连通芬兰、波罗的海国家和波兰的Rail Baltica项目得到了欧盟85% 的融资。她认为，尽管目前关于项目风险评估的信息很少，但要自筹50多亿欧元仍然很艰难。如果欧盟能够给予成本一半的融资，就感觉安全很多。
