黑龙江省陆海通道货运代理运输公司11月23日发布消息称，484吨黑龙江产大豆已在绥芬河出境，将通过俄方的“五定班列”运往东方港，然后经海运发往我国南方。据了解，开通于今年9月的俄罗斯“五定班列”首次运输中国北疆应季产出的粮食，不仅缩短了货运时间，更为中国北疆的粮食运输开辟了新的国际化大通道。
据了解，“五定班列”是指在主要城市、港口、口岸间铁路干线上组织开行的“定点(装车地点)、定线(固定运行线)、定车次、定时(固定到发时间)、定价(运输价格)”的快速货物列车，包括集装箱、普通货物两种“五定”组织形式。
负责此次运输的运输公司负责人张厚春说：“绥芬河至俄罗斯东方港的‘五定班列’，是经由俄罗斯国家铁路局批准的常态化中俄铁路集装箱货运班列，极大地提高了跨境陆海联运的时效性。”时下，东北地区进入粮食销售季节。黑龙江是中国产粮大省，但同时又是运输的末端，每年都存在粮食南运紧张的问题。据黑龙江省粮食局保守测算，黑龙江外运的玉米重量就高达290亿公斤，运输压力巨大。“相对于中国的铁路和公路，中俄‘五定班列’的优势在于实效和运费，更重要的是，我们为北疆的运输提供了另一种思路，借助俄罗斯的运力资源缓解自身运输压力。”张厚春说。
15天后，走“国际”线路的黑龙江大豆将运抵中国上海港，由此可以预见的是，中国北疆的粮食南运将极有可能找到一条中俄跨境运输的捷径。
（杨拓）
