从广佛肇高速公路(肇庆段)项目(下称广佛肇项目)了解到，项目的桥梁、隧道、路基施工目前已收尾，预计将于今年底建成通车，比省发改委批复工期提前一年，创造广东省高速公路建设新纪录。
广佛肇项目东起肇庆市高新技术开发区，向西经四会、鼎湖、端州、高要、德庆、封开至粤桂两省区交界处，全长约174.9公里。项目投资概算约212.9亿元，由广东省交通集团下属省长大公路工程有限公司与肇庆公路发展有限公司按75∶25的出资比例组建项目公司，共同实施项目的投资建设和经营管理。
广佛肇项目是肇庆市过境最长、跨县(区)最多的高速公路，设置了四会南、莲花、院主、鼎湖、端州、小湘、禄步、播植、高良、德庆、回龙、谷圩、封开东、封开西、江口镇省界主线共15个收费站，沿线与二广高速、江肇高速、广鹤高速、青云高速(在建)等多条高速公路连接。广佛肇高速的开通，将实现肇庆各县通高速目标，对于肇庆市建设融入珠三角、连接大西南的枢纽型门户城市，实现沿线产业与民生发展，具有重要推动作用。
广佛肇项目东接建设中的广佛肇高速(广州石井至肇庆大旺段)，整条广佛肇高速通车后，广州最快只需40分钟可抵达肇庆市区。广佛肇高速沿线旅游资源丰富，有鼎湖山、盘龙峡、龙母庙、封开地质公园等著名旅游景点，是一条不可多得的生态旅游观光路。将来广州市民自驾到肇庆德庆、封开等地旅游，车程有望比目前缩短一个小时，省却了走国道、省道和地方路的时间。
广佛肇高速西接建设中的广西梧州环城高速公路，待广西柳梧高速也建成开通后，广佛肇高速将成为珠三角经广西直达贵阳最快捷的高速通道。作为粤桂重要省际通道，广佛肇高速是扩大珠三角经济辐射力和实现经济一体化的重要手段。是国家“珠江——西江经济带”新战略的重要载体。它的建设，对发展粤西经济，促进与西南各省的交流合作，保障接轨东盟贸易平台具有重要的战略意义。
