作为安徽交通史上第一条高速公路，合宁高速（亦称“沪陕”或“沪蓉”高速）不仅是纵贯安徽的交通大动脉，而且见证了我省高速公路从无到有，从一条线到密如蛛网的发展历程。25年来，合宁高速的车流量持续增多，通行压力逐年增大，原有的设计规模已不能满足沿线群众的出行需求。1月8日，国家发改委批复了《关于核准g40沪陕高速公路周庄至陇西立交段改扩建工程项目的请示》，同意采用既有公路两侧加宽为主的改扩建方案。预计，今年下半年该项目将正式实施以四车道改八车道为主要内容的改扩建。
合宁高速改扩建项目获国家发改委批复
据国家发改委网站消息，1月8日，发改委批复了浙江省建德至金华公路、山东省济南至青岛高速公路以及安徽省g40沪陕高速公路周庄至陇西立交段等9个涉路项目。根据批复，国家发改委同意g40沪陕（合宁）高速周庄至陇西立交段，采用既有公路两侧加宽为主的改扩建方案。该项目起自全椒县周庄（皖苏界），顺接合宁高速周庄至南京段，经十字、大墅、石塘，止于肥东县店埠镇陇西枢纽互通，接合宁高速陇西至大蜀山段和合肥绕城高速陇西至路口段，全长约89.3公里，其中，全椒枢纽互通段约2.7公里已纳入滁马高速建设规模，实际建设里程约86.6公里。全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度维持120公里/小时，路基宽度42米。估算总投资64.46亿元。
