日前,福建省环保厅网站公告了《新建铁路福州至厦门客运专线环境影响报告书》,按照计划,工程投资估算总额577.43亿元,工期54个月,预计到2020年,厦门至福州有望一小时直达。
新建的福厦铁路全长294.1km,最高运营时速350km,沿线设福州站、福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、厦门北站和漳州站。福厦高铁将接入厦门北站,并将在既有厦门北站北广场平行新建客运专场。(海西晨报记者 雷妤)
收藏 www.jctrans.com 2016-11-16 9:44:00 海西晨报
日前,福建省环保厅网站公告了《新建铁路福州至厦门客运专线环境影响报告书》,按照计划,工程投资估算总额577.43亿元,工期54个月,预计到2020年,厦门至福州有望一小时直达。
新建的福厦铁路全长294.1km,最高运营时速350km,沿线设福州站、福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、厦门北站和漳州站。福厦高铁将接入厦门北站,并将在既有厦门北站北广场平行新建客运专场。(海西晨报记者 雷妤)