在我国第三个扶贫日到来之际，10月17日，贵州省交通运输厅召开全省高速公路建设攻坚决战工作部署会议，提出把每一条高速公路都打造成景观路、产业路、旅游路和致富路，为决战脱贫攻坚、决胜同步小康提供强力的交通运输支撑。“十三五”末或“十四五”初，贵州将力争实现高速公路通车里程突破1万公里，巩固提升西南重要陆路交通枢纽地位。
据介绍，交通基础设施仍然是制约贵州省发展的一块短板。制定高速公路通车里程突破1万公里的目标，是加快推动高速公路“成网”的现实需要，是决战脱贫攻坚、决胜同步小康的迫切要求，对优化全省生产力布局和资源配置，推动贵州更好融入全国发展大局，实现经济社会更好更快发展具有重要意义。
根据《贵州省高速公路网规划（加密规划）》，贵州将按照“加密黔中路网、完善省际出口、提升通道能力、强化市州辐射、提高过境效率、加强路网衔接”的思路，构建“中心集聚、多级辐射、互联互通、覆盖广泛、能力充分、衔接顺畅”的省域高速公路网络，高速公路规划总规模10196公里。其中，国家高速公路4127公里，省级高速公路3641公里，地方高速公路2428公里。
贵州将着力形成以贵阳为中心双通道连接各市（州）行政中心的3小时交通圈，黔中经济区核心城市与周边节点城市间1小时互联互通，加密黔中经济区路网，有效保障要素集聚与辐射能力；
形成以市（州）行政中心为圆心，便捷连接周边县（市、区、特区）的2小时交通圈。
届时，贵州省域内相邻市州中心城市间将实现4小时互通；高速公路网通达全省所有县（市、区），覆盖全省所有3A级及以上旅游景区、重点小城镇，连接公路与铁路枢纽、港口、机场等重要交通枢纽节点及重要的产业基地；经济区之间、城市群城际间高速公路通道能力更将进一步提升，具备较高的服务水平，适应交通流持续通畅运行的需要。
贵州还将构建与周边省份便捷互通，快速连接珠三角、长三角、成渝、长株潭、北部湾、滇中等重要经济区城市群的高速公路通道，实现与各相邻省（区、市）有4条及以上高速公路通道，至周边省（区、市）中心城市7小时到达。
目前，贵州省已建成高速公路5100余公里。下一步，贵州省交通运输系统将抓牢抓实前期工作，重点解决资金筹集、建设环境“两个问题”，总结用好高速公路建设三年会战的经验和做法，狠抓在建项目建设、新项目开工和项目调度管理，确保按时完成建设任务。
同时，贵州将着力提升高速公路服务水平，深入推进“多彩贵州·最美高速”创建活动、“无限网络·满格高速”行动，加快智能交通云建设，落实降低物流成本各项措施，并把经济社会发展各项工作与高速公路网规划建设紧密结合起来，统筹抓好高速公路沿线产业布局，加快形成新的交通运输格局和生产力布局。
