昨日，从兰州铁路局获悉，历时6年的艰苦施工，全长16.725公里的天水至平凉铁路控制性工程六盘山隧道目前已正式贯通。天平铁路作为我省“十一五”重点建设项目，将为陇东地区煤炭资源的开放和利用打通新通道，并将有效带动天水及陇东南区域经济的发展。
据悉，六盘山隧道长16.725km，为新建天平铁路第一特长小断面越岭隧道，是天平铁路的控制性重点工程，最高海拔高度2650米。六盘山隧道隧址地区山势陡峻，岭高沟深，隧道进口为一山间峡谷地带，虽有盘山便道可达，但坡陡路窄、弯道众多，遇雨、雪天气道路中断，交通条件极差，隧道辅设四座斜井，位于山涧沟谷中，乡村道路均无法直达。
六盘山隧道施工以来，涌水是影响工期的重要因素，发生九次较大涌水，同时存在有害气体，雨、雪季交通不畅，困难重重。面对气候恶劣的施工环境，为确保工程施工进度和质量，六盘山隧道项目部改扩建施工便道和电力线路，新建便道14.1公里，改扩建施工便道55.027公里，电力线路47.2公里。
天平铁路位于我省东部天水和平凉两市境内，地处陇海线以北、宝中线以西，呈东北-西南走向。天平铁路向北延伸可与太中银和西平铁路连接，向南延伸可与兰渝铁路相通。天平铁路将在我国铁路网中承担重要的联络作用，随着天平铁路项目的建成，将形成纵贯甘肃东南部区域、辐射周边经济产业带的地区铁路干线，构成陇东、宁夏及内蒙部分地区与天水、陇南以南、定西以东地区的便捷通道，对增加地区铁路网覆盖面、强化区域路网结构、增强铁路运输的机动性和灵活性具有重要的意义和作用。
作者 张文博
