“近年来，云南省交通运输经济运行总体平稳，各项改革取得积极进展，各种交通运输方式发展取得较好成绩，但仍然面临着发展质量不高、自主创新能力不强等问题。”27日上午，云南省交通运输厅副厅长张长生在云南省政府新闻办举办的“稳增长·见行动”系列新闻发布会第二场上介绍说，为了加快全省交通运输转型升级，更好地发挥交通运输在全省经济社会发展中的基础性、先导性和服务性作用，云南省交通输厅把交通运输工作融入全省经济社会发展大局，努力加快交通运输转型升级，提升发展的质量和水平，为全省社会平稳健康发展提供了动力支撑。
一是强化投资推动作用，保持投资规模“稳中有进”。 张长生说，今年，省委、省政府要求全省公路水路建设要完成固定资产投资700亿元，力争达到800亿元。为了实现这一目标，云南省交通厅在年初确定的续建项目和开工项目的基础上，紧密跟踪并精确对接国家和省促进经济平稳健康发展的政策动向，抓紧完善并加快推进策划储备一批、新开工一批、加快建设一批、投产完成一批“四个一批”项目，力争更多的储备项目开工建设，更多的续建项目建成投运，新开工项目形成更大实物投资量，确保完成今年固定资产投资任务，实现投资规模“稳中有进”。
二是加强投资计划管理，确保各项工作“量足质优”。一方面加快2015年省预算内资金下达拨付进度，另一方面进一步提升高速公路、国省干线管理服务水平。以迎“国检”为契机，今年投入30亿元用于全省已建成高速公路进行路面整治，投入18亿元用于国省干线路面和水毁修复整治，以提高路况质量，巩固和提升服务区整治成果。
三是加大项目建设协调指导，确保公路建设“蹄疾步稳”。为云南省交通厅成立了6个督导组，分别由厅领导带队深入基层一线督促检查工程进度，做到一月一督查、一月一专报、一月一推进，全力加快项目建设。同时，对于高速公路建设项目前期工作、资金筹措、征地拆迁特别是跨部门、跨行业的重点、难点问题，充分依托省政府铁路和高速公路建设督导组加强督导协调，推进高速公路建设工作顺利开展。
四是大力推广“PPP”模式，释放经济增长“引擎效应”。目前，云南省交通厅正在加快推进和完善PPP模式高速公路建设招商引资政策研究，并与省财政、发改委等部门共同研究，将尽快出台全省PPP模式高速公路建设指导意见，精心选择、推出一批高速公路项目，以PPP模式推进高速公路建设。
五是着力推进作风转变，促进发展环境“华丽转身”。云南省交通厅通过深化行政审批制度改革、优化国道和高速公路项目工可审查前置要件效率等多项措施着力推进作风转变，促进交通运输发展环境实现“华丽转身”。（歹永聪）
