海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评

东永高速公路限速通过评审

收藏 www.jctrans.com 2015-5-15 9:49:00 钱江晚报

导读:最近,金华市东永高速公路投资有限公司在杭州组织召开了《东永高速公路标志速度咨询报告》审查会,会议原则通过东永高速公路标志速度设置方案。

  最近,金华市东永高速公路投资有限公司在杭州组织召开了《东永高速公路标志速度咨询报告》审查会,会议原则通过东永高速公路标志速度设置方案。

  东永高速公路起自诸永高速公路马宅枢纽,经过东阳、永康,止于金丽温新店枢纽,路线全长44.699千米,其中东阳段13.844千米、永康段30.855千米。

  路面采用设计时速100km/h的高速公路标准设计,双向四车道,路基宽26米。全线设马宅枢纽、新店枢纽互通2处,千祥、西溪、方岩、永康东互通立交4处,方岩服务区1处,设置连拱短隧道3座。

  审查会上提出,东永高速公路永康方向除马宅枢纽入口(K0+600)至K2+800路段和东阳方向除K5+330至马宅枢纽出口(K0+600)路段,因为正好是枢纽式立交的位置,需要限制速度。

  另外,K42+175M至新店枢纽出口(K44+175)路段因为有下瑶隧道和后鲁隧道,所以也需要限制速度,这三个路段保持100km/h限制速度,其余路段的小客车标志速度提高至120km/h,其他车辆的标志速度保持100km/h不变。

  专家组同时建议,在永康方向K2+800至K8+600路段实行区间测速、对K5+700至K6+800连续下坡坡底路段提高中央分隔带防撞性能,在东阳方向K4+200至K8+000连续上坡路段采用客货分道行驶管理等措施。

  不过,东永高速具体通车时间还没确定。

  通讯员 朱磊 记者 叶梦婷

物流新闻手机客户端免费下载 安卓用户下载

本文关键词:东永,高速,公路,限速

【发表评论】 共有评论查看所有评论

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。
-->