“兰州号”欧洲国际货运班列有望在今年兰洽会前，也就是7月6日前正式开通运营。这是记者4月16日从兰州市政府相关部门获得的消息。据了解，今年，兰州市政府把“兰州号”欧洲国际货运班列作为兰州市参与丝绸之路经济带建设的重点工作，目前正在强化与铁路、海关等部门的衔接，力争今年兰洽会前正式开通运营。
兰州申请开通“兰州号”欧洲货运班列
据了解，从去年9月开始，兰州市开始协调铁路、海关等部门申请开通“兰州号”欧洲国际货运班列，从兰州出发直达欧洲。根据规划，“兰州号”欧洲国际货运班列开通后，将在兰州形成环抱黄河的“南客北货”环形枢纽格局，届时，兰州将成为一个现代化的铁路枢纽中心，在全国铁路网中的枢纽地位将更加突显。
据了解，“兰州号”欧洲国际货运班列将实现“五定班列”，即定点（车站）、定路线、定车次、定时、定价。可以优先配车、装车、挂运、放行，确保运输到期限的直达快运货物列车。兰州市申请开通“兰州号”欧洲国际铁路货运班列，将在兰州打通直通欧洲的一条贸易长廊，使我国内陆地区进出口货物增加一条快捷通道，对甘肃打造丝绸之路经济带黄金段建设将起到很大的推动作用。
据介绍，兰州虽然在地理上具有“门户”之便，却在开通面向中西亚、欧洲国际货运班列方面有所滞后。随着国家建设丝绸之路经济带战略的提出，兰州的地域优势再次凸显。据分析，兰州是我国东、中、西三大经济带通过货运班列直通中西亚、欧洲的必经通道，“兰州号”欧洲国际货运班列开通将有利于促使兰州乃至整个甘肃成为我国中部、西北、华北、东北地区货物出口中西亚、欧洲的主要集散地和转运节点。
兰州出发到欧洲只需13天左右
据铁路运输方面的专家介绍，受制于运输成本和时间，长期以来，我省运往俄罗斯、东欧等新兴国际市场的外贸商品大都需要走海运，这条线路需要通过天津港、连云港等港口，出南海，走马六甲海峡、埃及苏伊士运河，出地中海，经直布罗陀海峡，到达荷兰港口，整个运输过程需要50多天，这在一定程度上影响了兰州市场面向欧洲的外贸热情度。
如果通过铁路货运走新欧亚大陆桥，从兰州出发到欧洲只需13天左右。这将极大地缩短运输时间，大幅降低物流成本。如果从我省运往欧洲一个标准集装箱，假设经青岛转海运，其运费约需10000美元，通过国际货运班列走新欧亚大陆桥，在列车来回均满趟的情况下，一集装箱运费约需7000美元。
记者 崔亚明
