记者从市交通运输委获悉，2015年春运昨日落下帷幕，我市春运总体运行安全、平稳、有序。春运期间，我市累计运送旅客645.5万人次，同比下降23.9%。其中，道路运输投入运力日均2677辆，运送旅客323.6万人次，同比下降46.4%；水路运输投入客船347艘次，3207客位，累计运送旅客10.23万人次，同比增长5.6%；铁路运输累计运送旅客124.8万人次，同比增长15.6%；机场起降1.57万架次，累计运送旅客186.9万人次，同比增长14.3%。
现场：务工流赶上“末班车”
昨天，春运“收官”，务工流赶上了“末班车”。昨天中午11时许，记者在青岛火车站看到，由于探亲流、学生流和大部分务工流已经过去，春运最后一天已经没有明显的客流群体区分了。到达的客流中，仍有一部分是务工人群。从河南郑州来青的老李告诉记者，他坐了15个半小时的普快列车到青岛，有些工友过完元宵节就赶回青岛开工了，春节前他刚刚喜得孙子，所以今年比往年回青的时间都晚一些。火车站工作人员介绍说，务工流主要以西北、西南、沈阳、丹东、长春、延吉、哈尔滨、通化、鲁西南等方向为主，东北客流集中在青岛北站，其他客流集中在青岛站。
从青岛出发的客流中，包括商务流和旅游流等。旅游流目前还没有形成“规模”。
现象：最高峰出现在节后
记者从青岛铁路部门获悉，往年的春运单日最高峰都出现在节前，农历腊月二十八前后。今年春运出现了新特点，由于节前学生流、务工流、探亲流错峰出行，春运前就先迎来了客流高峰，春节后的正月初六出现了今年春运的最高峰。
今年1月24日火车站发送的41442人，比2014年1月28日（马年腊月二十八）青岛铁路发送旅客人数41301人（春运单日最高纪录）还要高。春运前12天提前出现了“春运热度”，是近年来十分罕见的现象。
青岛铁路部门有关负责人介绍说，今年春运期间，2月16日（腊月二十八）青岛铁路发送旅客42315人，已经超过了1月24日的高峰日。单日最高发送旅客42384人，出现在2月24日（正月初六），创造了春运期间的新纪录。
另外，记者从济南铁路局获悉，随着青荣城际铁路的开通，管内烟威地区铁路运输更加便捷，促进了客流特别是管内客流的增长。 2015年春运期间，青荣城际共发送旅客45万人，日均1.13万人，其中管内客流40.2万人，日均1万人。 2015年春运客流整体呈现“节前平缓，节后集中，运行平稳，总量上升，再创新高”的特点。
分析：三大客流分布均衡
铁路有关负责人告诉记者，往年节前，学生客流、务工返乡客流、探亲客流三大客流出行相对比较集中，出行日期很容易叠加，今年春节晚，学生放假相对较早，三大客流分布相对均衡，错峰特点明显。节后的正月初六，探亲返程流、学生流、艺考流、务工流叠加到初六，让它一跃“登顶”。此外，今年春运提前60天售票，也让旅客出行更加从容。
记者 张译心
