我国汽车保有量逐年增加，交通拥堵已经从大城市扩散到中小城市。今年部分两会代表委员提出，改进治理交通拥堵的方式和手段，比如优化红绿灯系统，避免绿灯没车、红灯排队通行的现象；又比如优化路网建设等。
有别于对车辆的限行限购措施，通过技术手段来缓解交通拥堵，无疑在细节上更容易被接受。缓解道路拥堵，还需要驾驶员的共同努力。曾有网友观察东京路面交通发现，日本司机充满礼让精神，完全不像国内司机那样“时不我待，见缝插针”。
道路拥堵问题还是一个规划问题。对特大城市来说，疏解中心城区的功能，能从根源上改变拥堵格局。即使是如北京这样的“堵城”，拥堵情况也是分地段的。如果合理布局产业，让人们不用聚集到中心城区上班，车辆拥堵状况就有望缓解。而且，对很多人来说，如果通勤距离缩短，坐几站公
