据昆明铁路局消息,经过4年的艰苦施工,全长14756米的沪昆高铁最长隧道――壁板坡隧道正洞左线于28日顺利贯通,为沪昆高铁全线通车运营奠定了基础。
壁板坡隧道进出口两端分别位于贵州省盘县红果镇和云南省曲靖市富源县。该隧道是沪昆高铁全线最长的隧道和重点控制性工程,也是全线3座i级风险隧道之一。因穿越断层、岩层接触带、高压富水区、煤层采空区,受到煤层瓦斯、高地应力等不良地质现象的影响,洞身最大埋深达到735米。
收藏 www.jctrans.com 2015-1-4 11:09:00 张家界日报
据昆明铁路局消息,经过4年的艰苦施工,全长14756米的沪昆高铁最长隧道――壁板坡隧道正洞左线于28日顺利贯通,为沪昆高铁全线通车运营奠定了基础。
壁板坡隧道进出口两端分别位于贵州省盘县红果镇和云南省曲靖市富源县。该隧道是沪昆高铁全线最长的隧道和重点控制性工程,也是全线3座i级风险隧道之一。因穿越断层、岩层接触带、高压富水区、煤层采空区,受到煤层瓦斯、高地应力等不良地质现象的影响,洞身最大埋深达到735米。