12月4日晚，一列满载柑橘和柚子的中国机械保温车和俄罗斯机械保温车在二连浩特口岸完成换装后缓缓驶离国境。列车出境后将穿越蒙古国，直达俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克，探索我国铁路与蒙古国草原铁路、俄罗斯西伯利亚大铁路的对接之路。这是我国与俄罗斯机械保温列车之间的首次直接换装对接。
此次换装是中铁特货公司与呼和浩特铁路局及内蒙古腾大商贸有限公司的一次全新尝试。不仅把从果蔬主产区湖北枝江到二连浩特口岸的国内运输时间降低到了57小时，还使南果北运、南菜北调的运输链条进一步向俄罗斯境内延伸，为建立新的国际铁路大通道提供了数据支持。
不久前，首次“试水”二连浩特向俄罗斯出口果蔬的内蒙古腾大商贸有限公司负责人算了一笔账：“之所以选择一条从未走过的路进行果蔬运输，是因为从湖北枝江到二连浩特口岸出境，比到满洲里口岸出境在路程上缩短了至少1600公里。另外，全程采用火车机械保温车厢运输，可以减少水果在运输过程中的损耗，提升水果的品质”。
目前，中国铁路总公司正协调各地铁路部门，积极与果蔬物流贸易企业开展运贸一体化合作，完善铁路冷链物流设施，从全国果蔬主产区选择果蔬出口俄罗斯，大力开展铁路果蔬运贸一体化业务。逐步建立我国南方果蔬经二连浩特口岸出口至蒙古、俄罗斯的铁路果蔬运贸国际大通道。
记者 韩卿立
