近日，记者从榆林市交通局了解到，截止2014年底，榆林市沿黄公路一期工程297公里路基路面全线贯通，累计完成投资12.8亿元。二期工程118.214公里也取得了阶段性的成果。
据了解，榆林市沿黄公路工程全长415公里，途径府谷、神木、佳县、吴堡、绥德、清涧6县42乡镇1023村，概算总投资24.95亿元，是陕西省沿黄公路建设里程最长、投资最多、建设难度最大的一段，它的建设将解决沿途人民群众行路难问题，70万人因此受益。
6年艰难困苦和不懈努力
早在1997年，原地区行署就将沿黄公路列为榆林市重点建设项目，然而因为当时建设资金严重不足，沿黄公路工程一直无法全线开工建设，从而导致部分县只是将山上的村庄断断续续的进行了些通达工程。直到2009年，为了实现黄河沿岸群众梦寐以求的夙愿，“十一五”以来榆林市委、市政府领导班子审时度势，在未取得中省任何补助资金的情况下，痛下决心，于2009年7月29日在吴堡举行了开工仪式，率先启动了全线长达409公里的沿黄公里工程建设。
截止2014年底，经历6年艰难困苦和不懈努力下，榆林市沿黄公路实现了全线409公里路基贯通，一期工程神府界至清涧桃昌源297公里路基路面全线贯通，二期工程府谷王大庄至北环路6.8公里和清涧桃昌源至任家山13.9公里路基工程基本完工，取得了阶段性的成果。
沿黄公路造福70万百姓
榆林市沿黄公路北起府谷县墙头乡，南至清涧县任家山与延安市沿黄路相接，基本沿黄河右岸布线，规划路线全长415公里。
沿黄公路全线位于陕北黄土高原晋陕黄河峡谷土石段，该区域是陕西省有名的土石山区特困区，也是陕北革命根据地重要组成部分。区域内不仅有储量丰富的煤、油、气、盐等矿产资源和以红枣为龙头的食品加工业，还有府州七星庙，神木西津寺、天台山，佳县白云山道观、香炉寺，吴堡古石城、毛泽东东渡黄河纪念馆，清涧毛泽东沁园春 雪纪念馆、河口民俗风情村等20多个旅游景点，项目建成后将连接3条高速公路（神府高速、榆佳高速、青银高速）、6条国道（G336、G338、G337、G339、G307、G340）和现有10条县道、18条乡道，是一条真正意义上的脱贫路、致富路、产业路、生态路、旅游路、幸福路。所以说，沿黄公路的建设不仅沿线70万人民群众世代梦寐以求的夙愿，亦是榆林市几届市县领导班子和交通人共同的梦想。
全省沿黄公路于2016年底全线建成通车
2013年4月23日省委书记赵正永在视察完榆林市沿黄公路建设后给与了充分肯定，强调榆林市沿黄公路建设走在了全省的前列。
今年以来，省委、省政府把沿黄公路确定为全省重大基础设施建设工程，明确提出了全省沿黄公路于2016年底全线建成通车。省公路局于2014年10月30日在延安市召开了全省沿黄公路建设推进会，要求达到生态路、环保路、旅游路的总体目标，届时，沿黄公路（全长910公里）将成为陕西继包茂高速和210国道后的第三条南北大通道。
根据省上要求，榆林市将在2015-2016年两年时间内，完成清涧桃昌源以南13.9公里路面工程，完成府谷县县城以南35公里路基改扩建和全线路面工程，完成全线10个大道班建设工程，完成全线高危边坡整治工程，完成全线边坡绿化美化和旅游观光停车坪建设工程。到2016年底，榆林市沿黄公路全线达到三级公路标准以上，达到旅游路、环保路、产业路、生态路的总体要求，用7座黄河大桥与山西省的沿黄公路相连，为榆林市经济发展注入新的血液。
