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福建:厦成高速厦门段有望春节前通车

收藏 www.jctrans.com 2015-1-12 10:05:00 厦门日报

导读:日前,厦成高速厦门段青新隧道实现贯通,扫清了全段工程的最后一道“障碍”。

  日前,厦成高速厦门段青新隧道实现贯通,扫清了全段工程的最后一道“障碍”。厦门路桥建设集团介绍,18公里长的厦成高速厦门段力争春节前实现通车,届时,厦成高速福建境内将实现全线通车,厦门将新增一条直通中西部省份的高速通道。 

  厦门路桥建设集团提供的资料显示,厦成高速厦门段起于海沧兴港路,设青新隧道穿越海沧雷公山,终于海沧枢纽互通接沈海高速及厦成高速漳州段。全线共有海沧枢纽、新阳、青礁枢纽、海新及海沧港5座互通立交,青新隧道、东孚隧道2座隧道和厦门西收费站、厦门西(新阳)收费站、海沧收费站3座收费站。也就是说,虽然厦门段总长只有18公里,但工程节点和构造物多,施工工程量大,项目预计总投资达到53.32亿元。 

  青新隧道(工程名为雷公山隧道)是全线控制性工程之一,长3.4公里,为双向6车道特大断面长隧道(洞口段最大断面宽达22.42米)。在建设过程中,厦门市、海沧区两级政府对项目大力支持,扫除了制约工程进展的一系列障碍;厦门路桥工程投资发展有限公司(以下简称“厦门路桥工程公司”)作为项目建设单位,对项目因地制宜精心安排,积极调动力量,全力保质量、重安全、赶进度;中铁电气化西铁公司、中铁十五局五公司等施工单位克服隧道建设规模大、地质复杂、围岩级别差(IV级、V级围岩占比超60%)等困难,于9日实现贯通。 

  厦门路桥工程公司厦成高速项目部负责人介绍,厦成高速厦门段主体工程建设胜利在望。接下来,厦门路桥工程公司将组织施工方全力进行隧道机电、路面等相关施工,项目全线将投入人力2000余人、大型施工设备近200台(套),24小时轮班不间断交叉作业,力争春节前实现通车。同时记者了解到,受厦成高速施工影响暂停使用的海沧收费站,有望于1月底完成改建投用,将实现厦成与沈海两条高速公路的车流互换。 

  从民生出行角度看,厦成高速厦门段在海沧境内建设等级高,实现全线无红绿灯,既方便了进出厦门市域的车流快速通行,也大大提高了海沧城区道路通行效率。比如,从这条高速前往龙岩,路上可省20分钟。 

  从区域经济发展角度看,厦成高速起于厦门,止于四川成都,途经福建漳州、龙岩,江西瑞金,湖南郴州,广西桂林,贵州榕江、都匀、贵阳和毕节等地,全长2295公里,是国家高速公路“七射九纵十八横”中的一横,搭建起中西部省份出海便捷通道,同时也是厦门港的重要快速疏港通道,对于厦门具有重要意义。 

  数字 

  全长18公里 

  厦成高速厦门段起于海沧兴港路,设青新隧道穿越海沧雷公山,终于海沧枢纽互通接沈海高速及厦成高速漳州段。 

  设5处互通 

  全线设互通5处(其中枢纽互通2处)、隧道2座、收费站3处、综合管理区1处。 

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本文关键词:福建,厦成高速,厦门

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