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四川巴朗山隧道正式贯通 全长8.8公里

收藏 www.jctrans.com 2015-11-16 10:02:00 华西都市报

导读:目前国内最长高原隧道——全长8.8公里的巴朗山隧道正式贯通,预计2016年7月通车运营。届时,从成都自驾去四姑娘山景区可省掉2小时车程,3小时即可抵达。

  成都晴空万里时,西望天边,可见到四姑娘山的倩影。但若要零距离接触,则需翻山越岭,经汶川、过卧龙,特别是要翻越海拔5040米的巴朗山才可抵达。

  11月13日,四川省交通运输厅官方微博发布消息称,目前国内最长高原隧道——全长8.8公里的巴朗山隧道正式贯通,预计2016年7月通车运营。届时,从成都自驾去四姑娘山景区可省掉2小时车程,3小时即可抵达。

  高海拔奋战4年终于贯通了隧道

  巴朗山横在卧龙自然保护区至四姑娘山风景区之间,风景壮美,但也属天然交通屏障,因为海拔高,开车到垭口附近,常白雪皑皑,呼吸不畅。正是在这样的恶劣自然条件下,交通建设者从2011年3月开始了一场打通巴朗山的交通会战。

  巴朗山隧道工程全长约8.8公里,隧道主洞长7950米,进出口海拔约3850米,这里高寒、缺氧、温差大。据施工方四川兴蜀公司巴朗山代表处负责人杨总透露,巴朗山隧道映秀进口洞附近最冷月平均气温为-11.8℃~-12.5℃,小金出口洞为-6.6℃~-7.3℃。

  为打通巴朗山,每日有400余名建设者24小时轮班作业。施工4年多来,现场轮换了2000多名施工人员。经过艰辛努力,终于实现了隧道贯通。

  垭口美景说拜拜?老路可继续跑

  巴朗山隧道是省道303线从映秀经耿达、卧龙通向四姑娘山景区及小金的重要路段,明年7月按计划通车后,该隧道将绕避越岭路段、冰雪路段18.8公里,避开了从唐黄道班到松林口道班的冰雪路段﹔绕避纵坡大于6%的路段5.518公里,降低海拔674米,较原路缩短里程18.33公里。以前从成都至四姑娘山风景区最快要5小时左右,而今后走隧道只需3小时,可以缩短2小时车程。

  隧道贯通后,是不是看不到原来翻山的美景了?杨总说,走隧道的话,唐黄道班到松林口道班的风景就看不到了,但隧道通车后,原来的山路还能继续走,如果自驾想看风景,仍可以走老路。目前成都到四姑娘山最近的路是走卧龙线,但这条路比较难走,夏天常发生泥石流、塌方而断路,卧龙特区常常成为与外界中断的孤岛。

  另一隧道也贯通今后路会更好走

  另据了解,历经3年奋战,省道303线映卧路另一特长隧道--全长4987米的南华特长隧道也在近日贯通。至此,映秀至耿达段隧道全部贯通。不久,四川川西旅游小环线“成都-卧龙-巴朗山-四姑娘山-丹巴-八美-塔公-新都桥-康定-泸定-二郎山-雅安-成都”将更加便捷。

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本文关键词:四川,巴朗山,隧道,公里

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