金秋时节，湖北省交通基础设施建设硕果累累——汉孝铁路铺轨，通车指日可待；保宜高速红岩寺隧道贯通，麻城武穴高速与京九铁路下穿涵洞顶进成功，“七纵五横三环”的高速路网越织越密；10个市州实现“村村通客车”；武汉开辟直飞澳大利亚黄金海岸航线……
据省交通运输厅透露，全省交通系统紧紧围绕“一元多层次”战略体系，强力推进交通基础设施建设。预计“十二五”期间，全省综合交通固定资产投资（不含城市交通）将达到5228亿元，比“十一五”激增近2000亿元。
铁路，石武、汉宜、武黄等高速（城际）铁路相继建成，高铁、动车覆盖除荆门、神农架以外的所有市州。武西、蒙华、黔张常等高速铁路、干线铁路相继开工。“十二五”末，全省铁路营业里程将达4060公里，其中高速（城际）铁路1300公里。
公路，全省公路总里程突破24万公里，其中高速公路基本建成6500公里，一级公路达到5100公里，二级及以上公路达到3.16万公里，均位居全国第一方阵。实现除鹤峰、神农架以外所有县市通高速，98%的建制乡镇通二级及以上公路，100%的村通沥青水泥路。
管道，川气东送、西气东输二线等干线管道全面建成，武汉市天然气高压外环线、武汉至宜昌天然气输气管道等支线、联络线建设加快推进，覆盖全省、干支相连。
省交通运输厅厅长尤习贵表示，“十二五”期间，湖北交通发展最大特点就是综合运输服务水平整体提升，铁水公空不再“单打独斗”，多式联运取得突破，信息化、网络化促进交通融合发展。
