为确保车站公共安全和广大旅客出行安全，从9月1日起，北京铁路局在全局132个客运办理站全面推行“铁路乘车诚信管理系统”。3日，记者从北京四大火车站了解到，作为从6月10日开始率先推行该诚信管理系统的车站，暑运两个月来，四大站共发出《无票乘车告知确认书》3700余张，对相关人士进行警告。“买短坐长”成为逃票的主要手段。
四大站俩月无票乘车确认书签了3700余张
暑运是除春运外，铁路系统在一年中最繁忙的运输季节。各种逃票、蹭车的情况时有发生。昨天，北青报记者从北京站了解到，在7月、8月暑运的62天里，北京站“铁路乘车诚信管理系统”内就录入了1300余名无票旅客信息，每名旅客都会签下一份《无票乘车告知确认书》。北京西站为1102人，北京南站为1270人，北京北站为49人。总计达到了3721人。
北青报记者在这份《无票乘车告知确认书》中看到，上面清楚地写道：“您于某年某月某日无票乘车从某某站出站，未主动补票，违反了《中华人民共和国铁路法》和国务院颁布的《铁路安全管理条例》以及铁路实名制购票乘车的要求。您的行为将实名记录在‘铁路乘车诚信管理系统’，为了您的方便出行和确保公共安全，请您下次出行遵守实名制购票乘车的有关法律规定。”下面需要乘车人签字，并留下证件号。
“买短坐长”成逃票主要手段
铁路部门表示，在出站检查中，“买短坐长”的逃票乘车情况最多，这种情况经常出现在节假日等运输高峰，因为不好买票，一些旅客就选择随便买张车票，先上车再说的方式。如，一名旅客想要从长春到北京站，但是他只购买长春到四平东的火车票，旅客有票、有证件可以顺利进站乘车。该旅客上车后并不在四平东下车，而是继续坐到北京站，其间他不主动向列车员提出补票。通过躲藏或拒不下车等方式逃避列车员的验票，这样他可以顺利到达北京站。这样做车票价格可以节省228元。
不过，在出站时还要经过铁路出站检票的最后一关，这时被查出后不但要补票还要被记录在“铁路乘车诚信管理系统”内。
铁路工作人员在出站检票时发现的无票旅客还有：持站台票进站，没有买火车票上车；中途换乘，应该到中途站购买车票但未购买；遇到一些特殊困难，经站方允许上车，但是没有在车上补票。
目前还只能警告 诚信管理系统联网后将起作用
今年6月10日，北京铁路局率先在北京站、北京西站、北京南站、北京北站四大火车站推行“北京铁路局乘车诚信管理系统”，对无票乘车旅客除补收票款外还要发放《无票乘车告知确认书》，并将乘车人信息录入系统。
同时，对借用、冒用、伪造、涂改身份证件乘车的旅客，交由公安部门处理。9月1日，北京铁路局在全局132个车站内全面推行了该系统。
据了解，由于尚未与相关部门对接，“北京铁路局乘车诚信管理系统”目前只能起到登记、收录、警告的作用。日后，与北京地方诚信体系联网后，将会发挥更大的作用。
他山之石
个人铁路逃票信息反馈地方征信机构
今年8月底，上海铁路局经与安徽、江苏省政府征信机构对接。铁路违章乘车旅客信息纳入地方个人信用信息系统的地区。这一对接由原来的上海、浙江扩大至安徽、江苏，覆盖整个长三角地区。
上海铁路局制订了《违章乘车旅客身份信息采集和使用管理办法》，对持伪造、涂改车票乘车的；持借用、冒用、伪造、涂改的学生证、残疾军人证、伤残人民警察证、残疾人证等购买须凭证购买的车票并乘车的和无票乘车或越席（级）乘车，经站车工作人员查实，仍拒不办理补票手续的违章乘车旅客进行个人身份信息采集，提供给地方政府征信机构、纳入有关个人信用信息系统。
