8月30日凌晨4点，随着最后一根箱梁的稳稳下落，宁波高速公路江北连接线圆满完成了下穿杭甬客专全部预制箱梁的架设。特别是下穿杭甬客专低净空架梁，在上海铁路局范围内尚属首例。高速公路江北连接线工程是省、市交通重点工程，其中涉铁部分由中铁二十四局施工，依次跨越萧甬线上下行线、下穿杭甬铁路客运专线、跨越慈江，是整个江北连接线项目中施工难度和安全风险最大的标段。此前，为确保箱梁架设工作的万无一失，施工单位对下穿杭甬客专架梁施工制定了有针对性的专项方案，开展了大量协调、论证工作，最后得到了上海路局的评审通过。杭甬客专设计时速达350公里，对轨面平顺性要求相当之高，为了确保客专的行车安全，施工单位必须在每天凌晨12点到4点之间内施工，各铁路设备管理单位派人现场把关，经过连续9天的夜间施工，施工单位中铁二十四局圆满完成了下穿客专架梁架设，攻克了江北连接线又一个里程碑难题，为年底建成通车奠定了基础。
宁波高速公路江北连接线下穿杭甬客专箱梁架设圆满成功
收藏 www.jctrans.com 2014-9-3 11:40:00 浙江省交通运输厅
导读:8月30日凌晨4点，随着最后一根箱梁的稳稳下落，宁波高速公路江北连接线圆满完成了下穿杭甬客专全部预制箱梁的架设。
凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品，版权均属锦程物流网所有，转载必究。若转载使用，须同时注明稿件来源和作者信息，并承担相应的法律责任。
