8月28日晚，湖北省公路局在宜昌利用全省普通公路建养现场调度会间隙，召开了全省公路养护工作通报会。副局长谢俊杰主持会议，监督长王庆通报了2014年全省公路养护工作及迎国检准备情况，并对《湖北省畅安舒美示范公路创建方案》进行了解读，局长熊友山做了重要讲话。
通报指出， 1-8月，全省普通公路养护工程和迎国检准备工作进展顺利。截止8月底，完成大修956公里，完成中修150公里，分别占年度计划的54%、51%；开工建设危桥改造项目243座，完成危桥改造174座，完成安保工程6912公里（包含农村公路）；全省累积完成边沟清理15169公里，路肩修整10814公里，坑槽修补115万平米，灌缝617万延米沥青；累计投入应急抢通机械3562台班，应急抢通人员8396人次，应急抢通资金2020万元，抢通公路524处/108条；累计更新和修复防护栏24.7万延米，补栽百米桩1.1万个、公里碑1261块，新增和更换标志标牌1866块，建设停车休息区或观景平台23个，整治过境路段221公里；按照上次国检标准，收集内业资料并整理成册，已有279个养护管理站完成内业资料清理归档工作，占现有养护管理站54%。
熊友山在讲话中提出要加强两个对公路养护来说至关重要的工作，一是切实影响路网安全的危桥加固改造，二是真正提高公路服务水平的“畅安舒美”示范路建设。
熊友山指出，在肯定成绩的同时，要清醒看到自身也存在着很多问题：一是部分项目进展缓慢；二是部分工程质量问题突出；三是部分市州养护管理亟待加强。
他强调，下一步要转变观念，整合资源，主动作为，又好又快推进公路养护管理工作，努力实现“十二五”国检“三个继续确保”目标。
一是尽心履职，树立“作为”意识。各级公路部门要深入贯彻落实习总书记“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通”的批示，正确处理好公路行业内部之间的关系，正确处理好干线公路和农村公路的关系，正确处理好建、养、管的关系，尽心履职，主动作为。
二是加强管理，保证建养工程质量。要加强设计质量。在建设、改造工程设计中，应对老线路进行全面评估，在此基础上从建设难度、养护难度、养护成本等方面综合考虑设计方案的合理性。要加强标准把关。要始终把发展建立在提高质量、保证安全的基础上，正确处理规模速度与质量效益、建设工期成本和安全生产投入等关系。要严格按照《湖北省国省干线公路大修（改善）工程技术指导意见》，选用适宜的结构形式。要加强技术应用。高度重视再生技术，大力推广应用成熟的沥青路面再生利用、水泥砼多锤头破碎利用和废旧轮胎橡胶利用等技术，实现废旧路面材料等交通资源的循环再生和投资效益最大化。
三是转变理念，加强公路日常养护。各地要转变“重中修、重大修、轻日常”的思想，坚决杜绝平时放任路面损坏、不及时进行小修保养、等着安排大修以及对改建路段弃养的行为。省公路局正在调整养护投资政策，建立奖优罚劣、与日常养护质量联动的大中修投资政策。一要严格制度抓预防；二要严格考核抓上路率；三要严格工艺保质量。
四是整合资源，推动路域环境整治。各地要依靠地方政府主导，联合相关部门，加强公路路政管理、加强超限超载治理、加强附属实施建设、加强“窗口”建设，全力打造景观带，不断提升公路形象。
五是积极主动，加快迎国检准备工作。省委省政府、省财政厅、省交通厅高度重视“国检”工作，均对我省“迎国检”准备工作给予了大力支持，近期拟提前下达2015年大修计划，预安排10亿启动资金。各级公路部门要增强责任感和紧迫感，外业内业齐抓共管，路里路外共同整治，尽量往前赶，减少明年迎检压力，力争“三个继续确保”目标的实现。
