俄罗斯总理梅德韦杰夫颁令批准了“俄罗斯公路”国有企业2010-2020年新版工作计划。这将有助于高速公路网络的发展。
在俄罗斯公路公司的计划中，增加了对建设穿越刻赤海峡交通通道进行可行性论证的新任务。到2020年，刻赤海峡大桥可每昼夜通行约1.1万辆汽车和20对列车，而到2044年通行能力将提高到3.9万辆汽车和34对列车。
俄罗斯公路公司的早期行动计划于2009年通过。此次修改变考虑到实际缔结的条约和协定参数，以及包括刻赤海峡大桥和莫斯科州的中环线等新项目。
计划的主要目的是，通过构建主干道路及高速公路网络，确保及时、可靠、安全和经济地运输需求，为经济增长创造条件，增强经济部门的竞争力及提高人民的生活质量。
在计划实施期间，俄罗斯公路公司应建成1332公里的新公路，并改建总长度约900公里的路段。略高于原版计划指标。
新版计划规定，建设和改建公路的总投入将从原版计划的1.45万亿卢布提高到1.57万亿卢布。其中9660亿卢布将由联邦预算资助，约4650亿卢布来自俄罗斯投资基金，另外5560亿卢布为引资。
建设和改建从莫斯科到白俄罗斯边境的M-1“白俄罗斯”公路将投入约2200亿卢布，从莫斯科经卡卢加，布良斯克到乌克兰边境的M-3“乌克兰”公路将投入696亿卢布，从莫斯科经沃罗涅日，顿河畔罗斯托夫，克拉斯诺达尔到新罗西斯克的M-4“顿河”公路将投入2776.4亿卢布，莫斯科-圣彼得堡的M-11高速公路将投入5000亿卢布，中环线将投入3063亿卢布，莫斯科-下诺夫哥罗德-喀山的高速公路将投入690亿卢布。
俄罗斯总统普京日前责成政府将全国的公路建设速度提高一倍。这意味着，在未来10年将建成至少7500公里的联邦公路，及在未来3年建成4.2万公里的区域和地方公路。
