继4月23日重启贯通新丝绸之路经济带的“汉新欧”铁路国际集装箱首趟班列后，装载有电子产品、石材等45组集装箱的第二趟班列于5月5日在武汉吴家山集装箱中心站起程，发往土库曼斯坦、波兰和捷克，标志着“汉新欧”铁路国际班列实现常态化开行。
武汉“汉新欧”铁路国际货运班列作为横跨亚欧、联通国际的桥梁，此举标志着武汉在实施“丝绸之路经济带”和推进向西开放战略迈出了坚实的一步。
首趟班列自武汉东西湖铁路集装箱中心站发出后，经新疆阿拉山口边境口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，直达波兰罗兹，行程1万余公里，运行15天。
武汉市交委主任余世平表示，2013年9月以来，习近平总书记先后出访了中亚、东盟和欧洲，提出了“丝绸之路经济带”的概念，“丝绸之路经济带”上升为国家战略。班列的常态化运营对实施“新丝绸之路经济带”战略，积极推进湖北向西开放，加快武汉建设国家中心城市和国际化大都市有着十分重要的意义。
“汉新欧”铁路国际班列运行后，今年上半年还将每月开行1个至2个武汉至中亚、东欧铁路国际货运专列。下半年，每月开行2个至3个武汉至欧洲铁路国际货运班列，2015年以后，每周开行1个至2个铁路国际货运班列，形成直达中亚、东欧，辐射西欧的“五定”国际货运班列。实现“汉新欧”铁路国际货运常态化运营。同时，积极争取商务部和海关总署支持，将武汉市列入全国汽车整车进口口岸城市和“安智贸”试点城市，重点开展欧洲汽车整车进口业务，为“汉新欧”铁路国际货运班列提供返程货源和降低运输成本创造条件。
随着武汉投资环境和对外开放水平的提升，外向型经济将会迎来更强劲的发展势头，通过“汉新欧”铁路国际运输的进出口货物贸易需求也将越来越旺盛。“汉新欧”铁路国际货运常态化运营后，不仅更加方便地引进欧洲机电产品、汽车整车及零部件、工程设备、医疗设备等高附加值产品，同时能为增强湖北省的出口能力，提升对外开放水平，带动武汉乃至整个中部地区的对外经贸合作提供有力支撑，为全球大企业、物流巨头投资武汉、落户武汉提供了良好的交通运输环境。
（武 清）
