横穿桂东南、连接桂粤两省区的高铁项目——南广铁路广西段(南宁至梧州南段)正式开通运营，此举标志着桂东南地区在结束“地无寸铁”时代仅5年后再次迎来高铁时代，融入广西高铁经济圈。（广西新闻网）
据了解，南广铁路是作为《国家铁路中长期规划》和《国家铁路“十一五”规划》的重要项目之一，是连接祖国西南与华南的快捷大通道，是未来华南地区的经济大动脉，更是广西经济腾飞的大平台，对于完善广西综合交通体系，促进广西融入泛珠三角区域合作，推动广西科学发展、和谐发展、跨越发展，把广西打造成为国际区域经济合作新高地、中国沿海经济发展新一极，具有重大而深远的意义。
“地无寸铁”，“百年商埠”，相信大多数人很难将两者联系起来，或是两者根本就是不同界限的词语，是的！梧州，绝大部分受交通条件的限制，导致这座享誉“百年商埠”自此衰落，一蹶不振。然而，是上天的眷顾，是铁路的孜孜不倦，是广西人们的执著信念，使他们迎来了众人期盼的大地飞龙---“高铁”，它的到来，定会使梧州乃至整个广西产生翻天覆地的变化，定会带动广西经济走向繁华时代，为什么如此肯定呢？笔者根据自己浅薄的知识阐述几个观点：
是送给“吃货”的礼物，更是拉动经济发展的引擎
随着社会日益变化，物质生活越来越丰富，餐桌上的美食已满足不了现代人的口味。电视上常常有探寻美食之类的节目，深受人们喜爱，正是如此，在不经意间，撬动了“吃货”们的感官神经。同时，也撬动了无利不图的“行商”们的商机，从而，将会为地方经济的发展带来一个契机。所以说，高铁的到来，是送给“吃货”的礼物，更是拉动经济发展的新引擎。
是务工者的一个“春天”，更是连接亲情的桥梁
许多年来，大量从广西桂东南外出广东务工者，每年春节务工者骑摩托车千里回家始终是媒体关注的热点，同时，笔者不禁为他们捏一把“冷汗”，寒冬腊月里，连厚厚的“铁马”都需要保养，更何况对于血肉之躯的人而言，是一个不小的挑战。然而，南广高铁广西段的开通，着实让这些兄弟们看到了回家不再是那么遥不可及的事。根据可靠消息，南广铁路将会在年底全线贯通，到那时，广州南到南宁只需4个多小时，使远在千里之外的务工者摇身一变与亲人成了“邻居”，更不用“千里走单骑”了，试想，这难道不是是务工者的一个“春天”，不是连接亲情的桥梁？
使旅游资源得到最大释放，促进地区经济跨越式发展
每个城市的存在或多或少都有支撑它源源不断地资源，广西藤县自然也不例外。百度搜索后，令笔者大吃一惊，藤县竟然是全国农业综合开发百强县、全国绿化百佳县、全国林业生态建设先进县等诸多产业的汇集地，其中，太平镇石山还被定为广西壮族自治区风景名胜区，但是还未开发，旅游资源却是非常丰富。以前，路未通，富得太“低调”，如今，藤县到梧州南动车二等座只要7元钱，14分钟就可以到达五十公里之外的梧州市区，可以促使当地旅游资源得到最大释放，从而，促进地区经济跨越式发展。这一切只因高铁的到来。（伍策 周昆）
