近几年，云南的公路建设飞速发展，公路里程日益增长，公路等级不断提高。但是，昆明至大理、昆明至玉溪两条高速公路严重超负荷，已经适应不了滇西、滇中城市经济圈的发展需求。
随着外出探亲、自驾旅游等客流激增，特别是2012年9月30日国家开始实施7座及7座以下小型客车免费通行政策以来，云南省全境收费高速公路再次迎来车辆通行高峰。去年“十一”黄金周进出云南旅游的车辆和人数再创历史新高，部分路段交通事故频发，加上车流量不断增大，各高速公路均出现交通拥堵现象，昆明至大理的高速公路遇到节假日已俨然变成“天然停车场”。同样，从昆明至玉溪高速路通行能力也在大幅降低。
建议：
一、请求交通运输部对两条高速公路进行实际调研；
二、根据需要，对两条高速公路进行改扩建。
祁德川：
重要历史地名不宜随意更改
近年来全国刮起了一股更改地名之风，嫌原地名不气派、不吉利、不响亮，如把“羊栏镇”改为“凤凰镇”等。特别是云南省保山市腾冲县把古永镇更改为“猴桥”。古永是一个边境地区的重镇，承载着中缅关系的诸多历史渊源，随意更改名称，引起了历史学家、民族学家的高度重视，长远来看是弊大于利，将淹没城镇历史文化。
地名更改后，会增加社会管理成本。各单位名称、铭牌、印章都要更换，各种证件也要重新制作，这些必然增加一大笔行政管理和社会管理成本。地名的更改也会给人们交流交往带来不便。
建议：
一、建立更加严格的审批地名更改制度；
二、确实需要更改的地名，一定要遵循科学严谨的态度，在尊重传统历史文化的基础上进行相关变动。
