前日起，贵广、南广铁路全线试运行。两铁路将于本月26日正式通车，而三水南站站台已完工，站房与站前广场正在赶工。
前日上午，记者来到三水南站，在施工便道上，只见一列白色子弹头状动车组经过三水南站，中途并未停车，也未见减速。但随后记者守候了1个半小时，都未再见到动车组的身影。
贵广、南广铁路6日起开始全线试运行，为12月26日正式开通运营做最后准备。届时广州至贵阳的铁路旅行时间将缩短至5小时左右，广州至南宁的铁路旅行时间将缩短至4小时左右。
据介绍，上述铁路试运行阶段不载客，不对外发售车票。
“为确保铁路试运行的安全，三水南站站台全部封闭起来了。”一位施工人员说，禁止任何人员入内。而从站房往站台内望去，站台建设已完工，而站台内确实空无一人。
贵广、南广铁路从肇庆并线后，进入三水南站，正式开通运营后，贵广铁路计划每日开行列车20对，其中，将有4对动车组经停三水南站。而南广铁路计划每日开行列车18对，3对动车经停三水南站。
最终运行在贵广线上的列车将为CRH2A型动车组。该车编组8节车厢，车长201.4米，4节动车配4节拖车，定员610人，最高营运时速250公里。记者昨日在三水南站看到的动车组就应该是该车型。
据悉，该车车厢一等座横排4个座椅，座椅能旋转，扶手上装有车载电视耳机插孔、手机充电插座，还有活动盘托、脚靠。二等座横排5个座椅，较一等座稍窄，也可旋转，有手机充电插座、活动盘托和脚靠。
贵广、南广铁路票价尚未出炉，有预测贵广铁路二等票全线票价可能为200多元，而南广铁路则更低，可能不超过170元。具体票价还需等待国家发改委最终确定，根据往年经验，新线路票价一般会在正式运行前5至7天公布。
目前，三水南站站台建设已完工，而站房也进入冲刺阶段，站前广场和连接道路正日夜施工，保证在贵广、南广铁路通车前投入使用。
