18日10时，赣新欧国际铁路货运试运行正式启动，一趟装载了林恩实业公司茶叶的国际铁路货运列车，以集装箱方式从南昌铁路北站始发开往乌兹别克斯坦。这是继重庆、郑州、武汉等地之后，中国内陆地区开通的又一个直达中亚和欧洲的陆上铁路大通道，标志着江西在融入“21世纪丝绸之路经济带”建设中迈出了坚实一步。
最远可到德国
据了解，该趟国际铁路货运列车从南昌铁路北站始发前往乌兹别克斯坦，国内途经郑州、西安等地，由新疆阿拉山口出境，国外途经哈萨克斯坦，终点到达乌兹别克斯坦，全程约6370公里，运输时间10天左右，比海运节省20天左右。
今后，江西的出口商品将可横跨亚欧大陆，到达哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国和波兰、捷克、德国等欧洲地区。
记者获悉，从南昌北始发，到哈萨克斯坦阿拉木图是9300多公里，到最远的德国汉堡是15000多公里，全程运行时间为17天左右。
比海运省时 比空运省钱
记者从江西省商务厅获悉，赣新欧国际铁路货运还将方便引进欧洲机电产品、汽车整车及零部件、工程设备等高附加值产品，将比海运的运输时间和空运的物流成本节省50%左右，是一条由中国内陆通往中亚和欧洲的快捷、安全、低成本的物流通道，对加强我省与新亚欧大陆桥沿线各国的合作，全面提升我省开放水平具有积极作用和战略意义。
江西省商务厅陆路口岸管理处处长李克介绍，该通道本月开通试运行后，2016年将实现常态化运行。前期将根据实际货运量组织开行，后期力争每月开行2-3次。
