9月5日12时08分，云桂铁路云南段高风险隧道八郎隧道大里程方向如期贯通，标志着中国铁建二十五局三公司云桂项目控制性工程施工取得重大突破。
八郎隧道位于云南省境富宁县境内，双线隧道，隧道全长1301米，大里程方向全长1001米。
自开工以后，三公司云桂项目部按照“现场布局合理化、设备配套先进化、施工组织系统化、项目管理标准化”的总体工作思路，超强配置生产要素，科学组织施工，推进项目施工生产安全、优质、高效运作。
项目部将地质超前预报、预探、地质素描纳入施工工序，对于特殊围岩段、围岩变化段、高风险源段，针对性地制定专项施工方案及应急预案，科学指导施工，真正将技术龙头作用发挥于施工全过程，确保了全隧施工无一次坍塌，无一起安全质量事故。
在技术创新的同时，他们还注重施工方案的优化，对隧道开挖后的围岩级别，根据检测结果实施分段优化参数，进行变更，既节约了成本投入，又保证了安全质量。
据悉，八郎隧道小里程方向将在一月内贯通，而二十五局三公司云桂项目部也已制定新一轮“大干150天”施工计划，将施工生产推向新高潮。
