昨日,经过中国中铁一局五公司建设者三年的艰苦奋战,云桂高铁全长18218米石林隧道平导胜利贯通,为石林隧道正洞年底竣工和加快云桂高铁建设创造了条件。
全长18218米的石林隧道是一级高风险隧道,地质复杂多变,施工难度极大,隧道横穿举世闻名的云南石林景区,是我国最长单洞双线铁路隧道,也是亚洲最长的钻爆法施工岩溶隧道。
据悉,连接云南昆明和广西南宁的云桂高铁全长710公里,为Ⅰ级双线电气化铁路,总投资478亿元。其中云南段全长434公里,覆盖7县2区,预计2016年底开通运营。
收藏 www.jctrans.com 2013-8-23 10:23:00 春城晚报
昨日,经过中国中铁一局五公司建设者三年的艰苦奋战,云桂高铁全长18218米石林隧道平导胜利贯通,为石林隧道正洞年底竣工和加快云桂高铁建设创造了条件。
全长18218米的石林隧道是一级高风险隧道,地质复杂多变,施工难度极大,隧道横穿举世闻名的云南石林景区,是我国最长单洞双线铁路隧道,也是亚洲最长的钻爆法施工岩溶隧道。
据悉,连接云南昆明和广西南宁的云桂高铁全长710公里,为Ⅰ级双线电气化铁路,总投资478亿元。其中云南段全长434公里,覆盖7县2区,预计2016年底开通运营。