中国铁路总公司、蒙古国交通运输建设城市建设部及俄罗斯联邦运输部22日共同签署了《中俄蒙国境铁路联合委员会会议协定书》，对客运组织、货运组织、清算问题、通讯信号等事项达成协定。中铁代表呼和浩特铁路局局长费东斌表示，经协商，中蒙两国货车交接对数由以往的日通行12对有望增加到18对，两国间通关能力有所提高。
目前经由中国二连浩特至蒙古国扎门乌德口岸铁路过货量为每年800万吨，未来中蒙两国间将加大口岸运输，两国边境正在修建甘其毛都—嘎顺苏海图，策克—西伯库伦铁路口岸，2020年蒙古国对中国口岸出口有望达到一亿吨，中国将在后方通道能力建设上予以配套。
随着运送货物品类增多、运量加大，双方同意于每年第二季度举行有关商务赔偿问题的专家会晤，双方同意必要时随时举行有关客运服务、货运商务、车辆交接及财务清算方面的专家会晤。
在蒙古国科学院国际问题研究所21日主办的“蒙古铁路发展问题”研讨会上，与会学者认为，铁路是蒙古国经济发展的桥梁，因为蒙古国铁路是连接亚洲和欧洲最近的线路，也是自然资源丰富的俄罗斯西伯利亚与中国工业区经贸联系的桥梁。
1956年，中蒙俄国际联运铁路正式开通，2012年中蒙国境二连浩特至扎门乌德铁路宽轨复线正式开通，成为第二条连接中蒙国境的铁路线。
作者：霍文
