国家一级铁路干线——向莆铁路，作为全国铁路快速客运网的重要组成部分，今日（8月9日）开始全线联调联试，为“国庆”正式开通运营做最后准备。
向莆铁路是一条以客运为主、兼顾货运的快速铁路干线，作为福建省第一条连接我国中部地区和内陆腹地的快速铁路，也是江西省等中部地区便捷的出海通道。向莆铁路的建成通车，结束了赣闽两省抚州、南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪、永泰等县市不通铁路的历史。
此外，向莆铁路大大缩短了赣闽两省的时空距离，改善闽西、闽西北、赣东南及赣南均为革命老区的交通条件，带动老区社会经济的发展进步起到促进作用；对于中部地区和东南沿海的人员、物资、信息、资金交流有重要意义，同时在推进两岸构筑对内联结通道，沿海与内陆之间经济协作的优势互补，加快海峡西岸经济区建设，加快祖国统一大业的进程。
向莆铁路客运设计时速200公里，货运时速120公里，建设里程632公里。其中江西境内241公里，福建境内391公里。
向莆铁路
【向莆铁路沿线站点】
自南昌西站引出，途经江西南昌市、抚州市，至福建三明市、福州市、莆田市，全线设南昌西、三江镇、大岗、抚州北、抚州、腾桥、南城、南丰、西城、建宁县北、泰宁、将乐、夏茂、三明北、尤溪、中仙、长庆、永泰、涵江北、莆田、杜坞、福州共22个车站。
--今日体验向莆铁路的行程安排--
07：25分南昌站出发，
08：15分至南昌西客站，停留20分钟，
09：10至达抚州站，停留37分钟，
10：39分泰宁站，停5分钟，
11：16分到三明北站，停15分开，
12：36分到达莆田。
8月9日 南昌出发
D6502 7:30 发
D6506 16：48 到
南昌站是中国铁路枢纽最重要车展之一，中国规模最大的人口集散地之一，位于京九铁路正线上，也是昌九铁路的起点。
南昌站
8月9日 8:15 南昌西站
D6502 8：15到 8:35发
D6506 15：54到 不停靠
乘坐D6502次动检车到达向莆铁路南昌始发站——南昌西站。南昌西站以“八一”和军旗飘飘为设计理念，突出南昌英雄之城的形象！
南昌西站大厅
南昌西站为向莆铁路和沪昆客运专线上的重要客站，站型采用“线侧+高架候车”模式，旅客流线采用“上进下出”模式，站房高峰小时旅客发送量8635人，最高聚集人数8000人。
8月9日 9:22 抚州站
D6502 9：10到9:47发
D6506 15:18到15:21发
采访向莆铁路公司副总经理王睿，王总告诉记者，9月30号预计开通的线路包括福州到南昌、莆田到南昌、厦门到南昌等车次，对于是否会开通福莆厦至武汉长沙等地的车次，目前还不确定。
抚州站
8月9日 11：00 福建 泰宁站
D6502 10：39 到 10:44发
D6506 14：24到 14：26发
中共泰宁县委书记张元明书记介绍，“向莆铁路开通后，泰宁正式进入了‘高铁时代’，为泰宁的发展注入了新的活力。”
泰宁县委书记张元明书记接受各大媒体采访
8月9日 11时15分 福建 三明北站
D6502 11:16到11:31发
D6506 13:50到13:52发
列车抵达三明站。由于一路过来各站停靠比较久，南昌过来用了4小时，不过实际运营后需要的时间会相对较少。
三明北站
三明北站位于沙县水南陈罗坑，是连接鹰厦铁路、南三龙铁路的重要交通枢纽。该站将汇聚向莆、杭广、鹰厦、南厦四线，是三明综合交通枢纽的重要组成部分。
8月9日 12时15分 福州 永泰站
动车在永泰站临时停车，三明北到永泰差不多用了50分钟，下一站就是本次体验的终点站——莆田站！
8月9日 12时36分 福建 莆田站
D6502 12:36到
D6506 12:47发
到达莆田站
莆田火车站是建设中的向莆铁路的起点站和终点站，也是福厦铁路、向莆铁路交错站，规模按5000人设计。莆田车站的总体造型体现了“妈祖文化、闽南文化、与海滨文化”，是莆田的标志性建筑。
