明天下午，一列满载货物的集装箱国际专列将从郑州集装箱中心站开出，约15天后，专列将直达德国汉堡。这标志着郑州出发穿越亚欧大陆桥的郑州至欧洲的“郑新欧”铁路国际货运专列正式开通。
7月8日，郑州经济技术开发区管理委员会与阿拉山口口岸管理委员会，在阿拉山口口岸签署合作备忘录。铁路开行后，双方将充分利用和调动各自资源开行郑欧国际铁路货运班列，打通郑州—新疆—欧洲国际铁路物流大通道，推进亚欧大陆桥建设。双方将通过国际运输多式联运和现代信息化技术，推动两地物流一体化和物流产业加快发展；加强“公铁联运”、“港铁联运”、“空港联运”营运机制，为两地物流产业发展创造良好的环境。
郑欧国际货运铁路班列始发于郑州，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程10214公里，运行时间16天左右，比走海运到欧洲节省时间15天左右。
包括民航、铁路和公路在内的我省物流业的快速发展，正在改变传统意义上的地域概念。典型的内陆城市，借助发达的交通物流系统，打破地理空间的制约，成为大开放的国际性城市。
位于国家郑州经济技术开发区内的郑州集装箱中心站，北临陇海铁路线，南接经北四路，东邻京珠高速，西连107国道和石武高铁，周边有郑州航空港经济综合实验区、河南省保税中心、公路物流港等设施，交通十分便利。
郑州集装箱中心站配备有智能大门、集装箱自动识别系统、集装箱大型安检仪等国际一流的设备和管理系统，初期能力就可将现有郑州地区铁路集装箱办理能力提高3倍。
